作者blindless (0.0)
看板Civil
標題[請益] 35頓卡車載重
時間Mon Nov 1 15:40:25 2010
小弟目前在分析擋土牆
擋土牆上面之路面預計是35噸卡車行走
所以在擋土牆分析裡面
不知該如何去換算成均佈載重去分析
麻煩告知一下 換算的原理
依據哪邊 不然老闆問起 我無從回答阿
感謝~
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 211.75.101.113
1F：推 chancer:2:1法? 11/01 16:12
2F：→ blindless:目前我所想到的是用35T/車長 下去分析< 11/01 16:19
3F：→ blindless:即每公尺的均佈載重 這樣可以嗎? 可是又不知道車長... 11/01 16:19
4F：→ MikaH:一般砂石/貨櫃車 拖車頭是35噸這級距 還有車/貨台 跟載物重 11/01 18:29
5F：→ MikaH:國內S112砂石車 上限尺寸(m) 長18 寬2.5 高3.8 11/01 18:33
6F：→ MikaH:S112總連結重量限制為上限為 35噸 11/01 18:36
7F：→ MikaH:S112砂石車就是車斗容積約14.7立方公尺的那種 11/01 18:36
8F：→ MikaH:總連結重量上限是35公噸 其中車重粗估約13公噸 11/01 18:44
9F：→ MikaH:如有錯誤 敬請大德指正 感謝Y 11/01 18:44
10F：→ MikaH:我非土木人 不懂力學 但我不知您是否需考量車輛運行活載重? 11/01 18:47
11F：→ rsir:是否要參考公路橋梁規範裡面的標準貨車載重及車道載重 11/01 22:30
12F：→ rsir:並考慮車輛超載係數與活載衝擊效應,記得貨車載重是三個軸重 11/01 22:32
13F：→ rsir:3.65t+14.6t+14.6t,對應輪距4.25m+(使應力最大之輪距） 11/01 22:33
14F：→ rsir:不過實務上應該還是會換算均佈載重去分析承載力穩定性及配筋 11/01 22:38
15F：→ blindless:嗯嗯..就是要參考那個 可是我看不懂怎算 請指點一下 11/01 22:47
16F：推 chiujin:應該不用那麼麻煩，以60cm 覆土重當地表載重去算即可 11/01 23:41
17F：推 chiujin:可參考公路橋梁設計規範第三章，土壓力的部份 11/01 23:48
18F：→ qlman:推樓上正解.... 11/02 03:37
19F：推 sonekyoko:我記得也是3.65t+14.6t+14.6t,對應輪距4.25m 11/03 09:34
20F：推 linlus:設定接觸類型再賦予均載力接著網格後按分析 by有限元素法 11/04 00:30
21F：→ linlus:至於換算就（接觸路面）面積除（車體＋載重）重量 11/04 00:51