作者goldenmean (中庸之道)
看板Chiayi
標題[綠記] 輕軌、BRT以外的另一選擇
時間Thu Dec 4 18:18:34 2025
高鐵彰化站串接台鐵田中站，僅僅3公里多的田中線已動土
https://money.udn.com/money/story/5635/9078843
如果這段3公里規劃的轉乘及班次友善的話
未來從台北車站到嘉義車站
總共只64~76分鐘(台北高鐵-彰化高鐵)
+10(?)分鐘(彰化高鐵-田中台鐵)
+33~分鐘(田中台鐵-嘉義台鐵)
全程「軌道運輸」且有望「不到2小時」!
比台北到嘉義太保單趟高鐵便宜!
更讓彰雲嘉連結更緊密!!!
怎麼好像沒人討論呢~
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1F：→ kounosuke: 這種模式早就有了 不少人這樣搭 就是搭到高鐵台中站 再 12/04 19:43
2F：→ kounosuke: 到新烏日或是彰化轉台鐵 12/04 19:43
3F：→ kounosuke: 耗時跟你說的高鐵彰化專程台鐵田中站差不多 但班次更多 12/04 19:43
4F：→ kounosuke: 價格也更便宜 12/04 19:43
5F：→ kounosuke: 嘉義高鐵台鐵之間的接駁還是很難被取代的 他除了接駁兩 12/04 19:44
6F：→ kounosuke: 鐵外也能做為嘉義東西向的主要大眾運輸 而且也不是所有 12/04 19:44
7F：→ kounosuke: 人都只搭到嘉義火車站 12/04 19:44
8F：推 fannygirl: 到台中轉高鐵+1 12/04 19:56
9F：推 sadoncatx2: 高鐵搭配台鐵的除了共線車站效益都很差，因為有接駁 12/05 00:07
10F：→ sadoncatx2: 時間差的問題。 12/05 00:07
11F：→ goldenmean: 樓上點出重點~目前所有轉乘效益都不高，沒有<2hr的 12/05 09:24
12F：→ goldenmean: 所以這個新支線才是"全軌道小於兩小時"的新希望 12/05 09:25
13F：推 wangdon: 嘉義輕軌不知道能不能像台南捷運一樣採取單軌高架方式處 12/05 10:02
14F：→ wangdon: 理，這樣不知道有沒有機會跟台南捷運串聯起來！ 12/05 10:02
15F：推 a1119151: 轉車轉到暈 12/05 10:26
16F：推 kounosuke: 台南單軌的建置成本比高架輕軌貴 拿來做嘉義的大眾運輸 12/05 11:02
17F：→ kounosuke: 沒有效益吧？ 12/05 11:02
18F：推 TIPPK: 弄智慧公車還是軌道公車比較實際 12/05 14:02
19F：→ TIPPK: 最後還是要解決偏遠交通的問題，不如一筆錢全台解決 12/05 14:04
20F：→ marrvosal: 田中到嘉義幾乎都只有區間車，用50-60分鐘來算比較合理 12/05 17:37
21F：→ marrvosal: 平均來說2.5小時算快 到太保轉公車則差不多2小時 12/05 17:40