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更新補充 號誌規則解釋 當駕駛人駕駛車輛行經交岔路口時,如遇前方號誌轉換,而車輛已超越停止線進入路口範圍 ,則應儘速通過;如不及通過要煞停,也應注意後方來車,以避免造成追撞事故發生。 警方另表示,如果車輛駕駛人過了停止線,號誌才轉變成黃燈,民眾如果自覺無法通過緊急 煞停因而超越停止線,警方將依客觀具體事實,以勸導代替舉發。 今日去原價屋取貨,騎gogoro,行駛時是黃燈就加油門,然後一過路口就被開單。 (當下我認為應該已過停止線,不過警察說他直接看到,我覺得是有死角,可是沒裝行車記 錄器,也無法確認幾秒內的事。) https://i.imgur.com/mNl53Hu.jpeg 黃燈應該只有3秒,所以建議不要加油門,大機率收單,就算有機會過停止線也不要賭。 只是後來新聞跟看街景發現,林森西路中山路口已經裝科技執法了,為什麼還需要警察在那 邊開單? https://i.imgur.com/65U3rXI.jpeg ---- Sent from BePTT on my Xiaomi 2112123AG --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.173.218.79 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Chiayi/M.1731158824.A.918.html
1F:推 Hinzson: 警察缺業績獎金阿,這跟車長愛驗票是一樣意思11/09 21:34
2F:→ sadoncatx2: 這樣不就重複開單,跟機器搶業績?11/09 21:38
3F:推 Hinzson: 他等你自己去申訴...11/09 21:42
4F:推 AmberWangTWN: 如果違規項目一樣,那科技執法那張還需要繳嗎?11/09 21:45
5F:→ sadoncatx2: 正常系統會自己排除,重複就拿已繳費的收據去銷單吧11/09 22:21
6F:→ sadoncatx2: 。我是覺得有科技執法了,可以放義交幫忙就好,應該11/09 22:21
7F:→ sadoncatx2: 有更重要的事情可以做。11/09 22:21
8F:推 li11223344: 開車他就不會攔你了11/09 22:55
9F:→ li11223344: 警察專門撈機車的11/09 22:55
10F:推 lf339: 中山路往林森西路(往北),那個照相是測速和越線,頭上的11/09 23:19
11F:→ lf339: 科技執法是抓違規迴轉。林森西往中山路(往南到新民路)只11/09 23:19
12F:→ lf339: 有科技執法抓違規迴轉,所以看你文章所述,警察在火車站站11/09 23:19
13F:→ lf339: 崗是很正常的11/09 23:19
14F:推 lf339: 另外,行政罰有一罪不兩罰的原則,如果有紅單再收到科技執11/09 23:21
15F:→ lf339: 法(不過本案是不會),可以去監理站申訴,一個違規行為( 11/09 23:21
16F:→ lf339: 同一時間違反同條例),不能開兩張單 11/09 23:21
17F:推 bear58: 科技執法……嗯…. 11/09 23:21
18F:→ sadoncatx2: 所以2支號誌桿上,5個機器,能抓迴轉不能抓闖紅燈? 11/09 23:36
19F:→ sadoncatx2: ,這麼奇葩的設計,應該不會是多方溝通過的產物吧。 11/09 23:36
20F:推 lf339: 南端(中山路)那個上面有鏡頭是拍攝書局前面違停(書局到 11/10 00:14
21F:→ lf339: 五金行),拍攝違規迴轉的是垂直行使方向的鏡頭 11/10 00:14
22F:噓 sam54824: 看到黃燈要減速停止是基本的交通常識 11/10 07:01
23F:→ sam54824: 你自己加速了來不及過線還好意思提出來 11/10 07:01
24F:→ sam54824: 這跟設定幾秒根本無關 11/10 07:01
25F:→ sam54824: 黃燈時間是要讓已經過線的駕駛可以行駛完路口 11/10 07:01
26F:→ sam54824: 不是讓你這種還沒過去的加速用的 11/10 07:01
27F:→ sam54824: 嘉義一對公車司機就跟你一樣 11/10 07:01
28F:→ number666: 推樓上!黃燈是準備減速,一堆人加速衝 11/10 10:42
29F:推 boards: 遇黃燈如過停止線,就要儘速通過 11/10 11:01
30F:→ boards: https://i.imgur.com/ewgNMTW.jpeg 11/10 11:01
31F:→ sadoncatx2: 首先我對於搶黃燈的錯誤行為道歉,對於交通法規不夠 11/10 12:41
32F:→ sadoncatx2: 熟悉理解錯誤,我認為透過分享討論學習是一件好事, 11/10 12:41
33F:→ sadoncatx2: 警惕自己應更加謹慎思考後再行動。 11/10 12:41
34F:→ sadoncatx2: 不過對於嘉義一堆公車司機就跟你一樣的說法,我認為 11/10 12:53
35F:→ sadoncatx2: 太沉重了,因為職業駕駛的標準不應與一般人用路人相 11/10 12:53
36F:→ sadoncatx2: 同,尤其公車有乘客與視線死角的問題,任何一項疏失 11/10 12:53
37F:→ sadoncatx2: 就很容易造成憾事。 11/10 12:53
※ 編輯: sadoncatx2 (1.173.218.79 臺灣), 11/10/2024 13:11:32
38F:推 JomboCA: 推原po態度 11/10 15:47
39F:噓 wubai1119: 違規廢話還這麼多 11/11 07:56







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