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標題[新聞] 張啓楷再提「嘉義輕軌」 陳世凱：政策不
時間Thu Oct 17 18:25:22 2024
張啓楷再提「嘉義輕軌」 陳世凱：政策不會因部長換人就改變
2024年10月17日 週四 上午9:15
[FTNN新聞網]記者盧逸峰／台北報導
嘉義輕軌建設備受地方期待，嘉義出身的民眾黨立委張啓楷16日質詢交通部長陳世凱，他
要求陳世凱延續前部長李孟諺的承諾，協同中央統籌辦理綜合規劃、細部設計及主辦發包
施工。陳世凱強調交通政策不會因部長換人而改變。
https://i.imgur.com/MIW6n93.jpeg
張啓楷關心交通部的政策是否應延續「不因部長換人而改變？」（圖／資料照）
張啓楷關心交通部的政策是否應延續「不因部長換人而改變？」（圖／資料照）
張啓楷關心交通部的政策是否應延續「不因部長換人而改變？」以輕軌為例，張啓楷說，
這是高鐵聯外系統，藍線橫跨嘉義縣和嘉義市轄區，且其功能乃在於提升高鐵嘉義站聯外
交通及轉運服務功能。
張啓楷認為，輕軌發展對於促進大嘉義地區、北台南及東雲林地區民眾使用高鐵運輸便利
性，帶動地區產業和觀光發展，尤其是促進阿里山的觀光是非常重要的。
張啓楷提到，今年5月30日的輕軌地方說明會，基層反映熱烈，鄉親期盼輕軌早日動工，
改善交通也帶動觀光。他指出，嘉義輕軌計畫可行性研究已經嘉義市議會通過，縣、市政
府並於6月24日召開縣市聯合推動小組會議，可行性研究並已上報交通部。
張啓楷強調，嘉議輕軌是高鐵聯外鐵道運輸，請交通部支持，並由中央統籌辦理綜合規劃
、細部設計及主辦發包施工。除了請陳世凱全力支持外，
張啓楷同時邀請部長到嘉義走一
趟，實地了解地方的需要，大家一起努力，陳世凱也欣然接受。
https://ynews.page.link/opxjc
藍綠白都很支持嘉義輕軌
如果還能讓縣民市民免費搭乘
會更爽！
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1F：推 morgoth: 就不知道北捷有沒有讓台北新北市民免費搭乘10/17 21:31
北捷人多
嘉義人少
2F：推 percy921: 張就是那位支持貪污犯也該領半薪的人10/17 23:09
3F：噓 toebb: 民眾黨是小藍 不是白10/18 03:38
4F：推 li11223344: 比較像台中跟高雄的大眾運輸，要靠免費來養客源，不10/18 08:52
5F：→ li11223344: 過真的蓋了應該是虧到無邊無際吧...還是現在要把沿路10/18 08:52
6F：→ li11223344: 全部開發起來10/18 08:52
7F：推 rainmiss2001: 免費要賠掉多少錢?10/18 09:03
現在的BRT公車及市區電動公車就是有條件免費
輕軌為什麼不能優待縣市民？
8F：推 FECer: 講到這個 自由路的專用道取消了10/18 09:07
9F：→ kounosuke: 唉==專用道取消根本只是增加更多專用道跟內側車道同時10/18 09:38
10F：→ kounosuke: 都有人排左轉 造成車輛車輛交織容易路口堵塞或車禍的困10/18 09:38
11F：→ kounosuke: 擾而已 嘉義市根本沒有塞到因為專用道影響車流10/18 09:38
※ 編輯: boards (49.216.172.143 臺灣), 10/18/2024 10:25:29
※ 編輯: boards (49.216.172.143 臺灣), 10/18/2024 10:26:20
12F：→ kounosuke: 如果可以設定一個中長期的計劃目標 加密公車/輕軌/單車 10/18 10:55
13F：→ kounosuke: 的班次跟路線涵蓋率 有條件免費搭乘個3-5年 是有機會把 10/18 10:55
14F：→ kounosuke: 大眾運輸使用率拉起來的 台中市公車至今發展不錯以前的 10/18 10:55
15F：→ kounosuke: 8公里免費應該算是一大功臣 10/18 10:55
16F：→ kounosuke: 公共工程如果都只考慮會不會虧錢 會虧多少 那認真檢討 10/18 10:57
17F：→ kounosuke: 下來 什麼都不用做了 最簡單來講 路燈馬路都沒收使用費 10/18 10:57
18F：→ kounosuke: 郊區或鄉間道路一整天沒幾台車經過 是不是也該拆了 10/18 10:57
19F：推 mersma: 不就是有像2樓這種無法就事論事的人台灣才無法討論公共政 10/18 10:59
20F：→ mersma: 策嗎 10/18 10:59
21F：推 Freedombom: 正常啦~反正顏色錯了說什麼做什麼都是錯的 10/18 11:59
22F：→ Freedombom: 基建能增加城市便利性，帶來更多人口跟福利 10/18 11:59
23F：→ Freedombom: 結果住民為了反而反，到最後影響到的也只有自己，中央 10/18 11:59
24F：→ Freedombom: 表示你們不要我還省錢ㄋzZ 10/18 11:59
25F：→ aaa19870319: 嘉義好不容易鐵路高架化進行中，希望輕軌不要再在平 10/18 12:32
26F：→ aaa19870319: 面道路行駛，高雄輕軌讓我覺得行駛平面道路是嫌惡設 10/18 12:32
27F：→ aaa19870319: 施，每次路過為了輕軌多等很多紅綠燈，又提高肇事機 10/18 12:32
28F：→ aaa19870319: 率，希望嘉義多謝建設，加油。 10/18 12:32
29F：→ kounosuke: 高雄我很懷疑號誌真的都是受輕軌影響嗎 疫情前在高雄工 10/18 12:35
30F：→ kounosuke: 作過幾年 那時輕軌只有籬子內到哈瑪星 但是其他沒有輕 10/18 12:35
31F：→ kounosuke: 軌經過的市區如中正博愛民族之類的幹道及周邊道路 早就 10/18 12:35
32F：→ kounosuke: 已經因為設置梅花燈搞得天怒人怨了 機車一個待轉要等兩 10/18 12:35
33F：→ kounosuke: 次99秒 10/18 12:35
34F：推 yaeida: 嘉義整體道路規劃先重打，一堆因店家/醫院等不合理設計先 10/18 13:37
35F：→ yaeida: 開刀吧，忠孝路那間野川堂有夠爛 10/18 13:37
36F：噓 Wolverin5566: 輕軌很蠢 10/18 13:51
37F：推 percy921: 19樓非常好笑，一個連基本道德都沒有的立委談論政策？毛 10/18 15:12
38F：→ percy921: 畯坤可以討論幼兒政策嗎？笑死人了 10/18 15:12
39F：噓 cyy90143: 好了啦 先護主席吧阿凱 10/18 15:14
40F：→ komachi275: 嘉義輕軌市區端是高架設計，不是高雄的平面輕軌，望周 10/18 15:20
41F：→ komachi275: 知 10/18 15:20
42F：推 ldkrsi: 地方自籌額度也不會因為換部長就給折扣 還是蓋不起來(x 10/18 15:53
43F：推 q75315: 希望輕軌趕快推動啊 10/18 16:30
44F：噓 tairry2009: 民眾黨支持輕軌 見鬼啦 10/18 18:34
45F：推 tungpayton: 啟楷選地方是玩真的；其他七席… 10/18 21:17
46F：推 molsmopuim: 看要花多少錢 嘉義縣市政府想分攤多少 10/18 22:43
47F：→ molsmopuim: &中央 10/18 22:43
48F：→ molsmopuim: 先攤開中央/地方稅收圓餅圖 10/18 22:44
50F：→ s202655: 多個四年就要擠身進入百萬人口的都會區嗎 10/18 22:54
51F：→ kounosuke: 1990年代的可行性研究 跟現在的方向應該不完全一樣了 10/19 00:42
52F：→ kounosuke: 當時還是比較車本主義的時代 而且當時的人口預測現在看 10/19 00:42
53F：→ kounosuke: 來也差蠻多的 剛剛特別去看了這份可行性研究 當初規劃 10/19 00:42
54F：→ kounosuke: 是高架中運量系統 以嘉義的人口跟大眾運輸使用率本來 10/19 00:42
55F：→ kounosuke: 就難以支撐 但報告裡也有提到雖然嘉義市區引入捷運系統 10/19 00:42
56F：→ kounosuke: 需求尚不迫切 但應建立完善的高鐵聯絡系統以完善大眾運 10/19 00:42
57F：→ kounosuke: 輸 以最近完工的中運量來說台中綠線每公里造價大約35億 10/19 00:42
58F：→ kounosuke: 台北環狀線約25億 現在嘉義評估的輕軌不是屬於這種系統 10/19 00:42
59F：→ kounosuke: 應該會比較類似淡海輕軌 目前估計每公里造價從之前10 10/19 00:42
60F：→ kounosuke: 億變成25億 因為高架路段變長了 10/19 00:42
61F：推 molsmopuim: 上圖內文說要嘉義輕軌要250億 omg 以為高鐵到車站不貴 10/19 00:49
63F：→ kounosuke: 性研究是370億喔 主要是全長16公里高架路段就10公里了 10/19 00:57
64F：→ kounosuke: 不然如果以高雄輕軌這樣的平面形式22公里才211億 10/19 00:57
65F：→ kounosuke: 而且現在規劃的台鐵到高鐵16公里算不短了 開車都快能到 10/19 01:01
66F：→ kounosuke: 新營 以捷運來說大概跟現在的台中綠線長度相當 10/19 01:01
67F：推 CartoonMin: 租借電動滑板車就可以啦，嘉義市這麼小 10/19 01:08
68F：→ magomago: 縣市連brt的運能都一直沒做好，炒輕軌議題 10/19 10:18
69F：推 BKcrow: 中央十成 10/19 11:08
70F：→ magomago: 鼻屎大的理由，汪洋般的利益 10/19 11:09
71F：→ BKcrow: 我還真不懂一個沒特色的鄉下設輕軌意義 10/19 11:10
72F：推 litlin: 輕軌在嘉義就炒房政策，公車都沒人坐了，人口越來越少， 10/19 11:57
73F：→ litlin: 輕軌還那種路線是給鬼坐？公共建設不用考慮虧損我一律建 10/19 11:57
74F：→ litlin: 議蓋地下鐵，把密度搞到跟東京一樣 10/19 11:57
75F：推 s202655: 不能像台南新竹一樣搞個台鐵支線嗎 10/19 12:41
76F：→ kounosuke: 單純兩鐵間的BRT運量算是不錯的 說沒人搭太過了 10/19 13:27
77F：→ kounosuke: 台鐵支線需要的路幅應該會比輕軌寬 短程服務效率也不如 10/19 13:27
78F：→ kounosuke: 輕軌 台鐵六家跟沙崙線一小時兩班而已 如果考量還要能 10/19 13:27
79F：→ kounosuke: 夠當成市區大眾運輸骨幹的話輕軌應該會比台鐵有優勢 以 10/19 13:27
80F：→ kounosuke: 現在規劃中長度也跟嘉義輕軌藍線相近 而且也是新建高架 10/19 13:27
81F：→ kounosuke: 的台鐵台中甲后線來說 蓋台鐵並不比輕軌便宜 10/19 13:27
82F：推 ajpg52: 嘉義的人口蓋這個浪費人民血汗稅金 10/19 19:51
83F：推 bluepluk: 沒有兩條線路以上，營運保養成本很高 10/19 20:17
84F：推 bluepluk: 後續虧損，縣市兩邊怎麼算帳補貼，會有很多問題 10/19 20:21
85F：推 frank901212: 真的浪費錢，拿來炒房的而已吧 10/19 22:50
86F：推 komachi275: 說真的，嘉義輕軌一定蓋的啦....只是差在蓋給誰而已.. 10/19 23:54
87F：→ komachi275: .. 10/19 23:54
88F：推 s202655: 當年高架化也喊很久啦，我看我要退休前會不會蓋好輕軌 10/20 01:21
89F：推 bb10181128: 蓋到高鐵真的浪費錢 市區垂楊路可以試看看 10/20 10:45
90F：→ homygodpppk: 嘉義輕軌，不如多畫機車停車格 10/21 09:03
92F：噓 beatrice1009: 是嫌交通不夠亂嗎？還輕軌 10/22 22:07
93F：→ beatrice1009: 非上下課時間的公車都沒人了還要浪費錢蓋輕軌，是 10/22 22:08
94F：→ beatrice1009: 給鬼搭嗎？ 10/22 22:08