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标题[新闻] 张啓楷再提「嘉义轻轨」 陈世凯：政策不
时间Thu Oct 17 18:25:22 2024
张啓楷再提「嘉义轻轨」 陈世凯：政策不会因部长换人就改变
2024年10月17日 周四 上午9:15
[FTNN新闻网]记者卢逸峰／台北报导
嘉义轻轨建设备受地方期待，嘉义出身的民众党立委张啓楷16日质询交通部长陈世凯，他
要求陈世凯延续前部长李孟谚的承诺，协同中央统筹办理综合规划、细部设计及主办发包
施工。陈世凯强调交通政策不会因部长换人而改变。
https://i.imgur.com/MIW6n93.jpeg
张啓楷关心交通部的政策是否应延续「不因部长换人而改变？」（图／资料照）
张啓楷关心交通部的政策是否应延续「不因部长换人而改变？」（图／资料照）
张啓楷关心交通部的政策是否应延续「不因部长换人而改变？」以轻轨为例，张啓楷说，
这是高铁联外系统，蓝线横跨嘉义县和嘉义市辖区，且其功能乃在於提升高铁嘉义站联外
交通及转运服务功能。
张啓楷认为，轻轨发展对於促进大嘉义地区、北台南及东云林地区民众使用高铁运输便利
性，带动地区产业和观光发展，尤其是促进阿里山的观光是非常重要的。
张啓楷提到，今年5月30日的轻轨地方说明会，基层反映热烈，乡亲期盼轻轨早日动工，
改善交通也带动观光。他指出，嘉义轻轨计画可行性研究已经嘉义市议会通过，县、市政
府并於6月24日召开县市联合推动小组会议，可行性研究并已上报交通部。
张啓楷强调，嘉议轻轨是高铁联外铁道运输，请交通部支持，并由中央统筹办理综合规划
、细部设计及主办发包施工。除了请陈世凯全力支持外，
张啓楷同时邀请部长到嘉义走一
趟，实地了解地方的需要，大家一起努力，陈世凯也欣然接受。
https://ynews.page.link/opxjc
蓝绿白都很支持嘉义轻轨
如果还能让县民市民免费搭乘
会更爽！
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1F：推 morgoth: 就不知道北捷有没有让台北新北市民免费搭乘10/17 21:31
北捷人多
嘉义人少
2F：推 percy921: 张就是那位支持贪污犯也该领半薪的人10/17 23:09
3F：嘘 toebb: 民众党是小蓝 不是白10/18 03:38
4F：推 li11223344: 比较像台中跟高雄的大众运输，要靠免费来养客源，不10/18 08:52
5F：→ li11223344: 过真的盖了应该是亏到无边无际吧...还是现在要把沿路10/18 08:52
6F：→ li11223344: 全部开发起来10/18 08:52
7F：推 rainmiss2001: 免费要赔掉多少钱?10/18 09:03
现在的BRT公车及市区电动公车就是有条件免费
轻轨为什麽不能优待县市民？
8F：推 FECer: 讲到这个 自由路的专用道取消了10/18 09:07
9F：→ kounosuke: 唉==专用道取消根本只是增加更多专用道跟内侧车道同时10/18 09:38
10F：→ kounosuke: 都有人排左转 造成车辆车辆交织容易路口堵塞或车祸的困10/18 09:38
11F：→ kounosuke: 扰而已 嘉义市根本没有塞到因为专用道影响车流10/18 09:38
※ 编辑: boards (49.216.172.143 台湾), 10/18/2024 10:25:29
※ 编辑: boards (49.216.172.143 台湾), 10/18/2024 10:26:20
12F：→ kounosuke: 如果可以设定一个中长期的计划目标 加密公车/轻轨/单车 10/18 10:55
13F：→ kounosuke: 的班次跟路线涵盖率 有条件免费搭乘个3-5年 是有机会把 10/18 10:55
14F：→ kounosuke: 大众运输使用率拉起来的 台中市公车至今发展不错以前的 10/18 10:55
15F：→ kounosuke: 8公里免费应该算是一大功臣 10/18 10:55
16F：→ kounosuke: 公共工程如果都只考虑会不会亏钱 会亏多少 那认真检讨 10/18 10:57
17F：→ kounosuke: 下来 什麽都不用做了 最简单来讲 路灯马路都没收使用费 10/18 10:57
18F：→ kounosuke: 郊区或乡间道路一整天没几台车经过 是不是也该拆了 10/18 10:57
19F：推 mersma: 不就是有像2楼这种无法就事论事的人台湾才无法讨论公共政 10/18 10:59
20F：→ mersma: 策吗 10/18 10:59
21F：推 Freedombom: 正常啦~反正颜色错了说什麽做什麽都是错的 10/18 11:59
22F：→ Freedombom: 基建能增加城市便利性，带来更多人口跟福利 10/18 11:59
23F：→ Freedombom: 结果住民为了反而反，到最後影响到的也只有自己，中央 10/18 11:59
24F：→ Freedombom: 表示你们不要我还省钱ㄋzZ 10/18 11:59
25F：→ aaa19870319: 嘉义好不容易铁路高架化进行中，希望轻轨不要再在平 10/18 12:32
26F：→ aaa19870319: 面道路行驶，高雄轻轨让我觉得行驶平面道路是嫌恶设 10/18 12:32
27F：→ aaa19870319: 施，每次路过为了轻轨多等很多红绿灯，又提高肇事机 10/18 12:32
28F：→ aaa19870319: 率，希望嘉义多谢建设，加油。 10/18 12:32
29F：→ kounosuke: 高雄我很怀疑号志真的都是受轻轨影响吗 疫情前在高雄工 10/18 12:35
30F：→ kounosuke: 作过几年 那时轻轨只有篱子内到哈玛星 但是其他没有轻 10/18 12:35
31F：→ kounosuke: 轨经过的市区如中正博爱民族之类的干道及周边道路 早就 10/18 12:35
32F：→ kounosuke: 已经因为设置梅花灯搞得天怒人怨了 机车一个待转要等两 10/18 12:35
33F：→ kounosuke: 次99秒 10/18 12:35
34F：推 yaeida: 嘉义整体道路规划先重打，一堆因店家/医院等不合理设计先 10/18 13:37
35F：→ yaeida: 开刀吧，忠孝路那间野川堂有够烂 10/18 13:37
36F：嘘 Wolverin5566: 轻轨很蠢 10/18 13:51
37F：推 percy921: 19楼非常好笑，一个连基本道德都没有的立委谈论政策？毛 10/18 15:12
38F：→ percy921: 畯坤可以讨论幼儿政策吗？笑死人了 10/18 15:12
39F：嘘 cyy90143: 好了啦 先护主席吧阿凯 10/18 15:14
40F：→ komachi275: 嘉义轻轨市区端是高架设计，不是高雄的平面轻轨，望周 10/18 15:20
41F：→ komachi275: 知 10/18 15:20
42F：推 ldkrsi: 地方自筹额度也不会因为换部长就给折扣 还是盖不起来(x 10/18 15:53
43F：推 q75315: 希望轻轨赶快推动啊 10/18 16:30
44F：嘘 tairry2009: 民众党支持轻轨 见鬼啦 10/18 18:34
45F：推 tungpayton: 启楷选地方是玩真的；其他七席… 10/18 21:17
46F：推 molsmopuim: 看要花多少钱 嘉义县市政府想分摊多少 10/18 22:43
47F：→ molsmopuim: &中央 10/18 22:43
48F：→ molsmopuim: 先摊开中央/地方税收圆饼图 10/18 22:44
50F：→ s202655: 多个四年就要挤身进入百万人口的都会区吗 10/18 22:54
51F：→ kounosuke: 1990年代的可行性研究 跟现在的方向应该不完全一样了 10/19 00:42
52F：→ kounosuke: 当时还是比较车本主义的时代 而且当时的人口预测现在看 10/19 00:42
53F：→ kounosuke: 来也差蛮多的 刚刚特别去看了这份可行性研究 当初规划 10/19 00:42
54F：→ kounosuke: 是高架中运量系统 以嘉义的人口跟大众运输使用率本来 10/19 00:42
55F：→ kounosuke: 就难以支撑 但报告里也有提到虽然嘉义市区引入捷运系统 10/19 00:42
56F：→ kounosuke: 需求尚不迫切 但应建立完善的高铁联络系统以完善大众运 10/19 00:42
57F：→ kounosuke: 输 以最近完工的中运量来说台中绿线每公里造价大约35亿 10/19 00:42
58F：→ kounosuke: 台北环状线约25亿 现在嘉义评估的轻轨不是属於这种系统 10/19 00:42
59F：→ kounosuke: 应该会比较类似淡海轻轨 目前估计每公里造价从之前10 10/19 00:42
60F：→ kounosuke: 亿变成25亿 因为高架路段变长了 10/19 00:42
61F：推 molsmopuim: 上图内文说要嘉义轻轨要250亿 omg 以为高铁到车站不贵 10/19 00:49
63F：→ kounosuke: 性研究是370亿喔 主要是全长16公里高架路段就10公里了 10/19 00:57
64F：→ kounosuke: 不然如果以高雄轻轨这样的平面形式22公里才211亿 10/19 00:57
65F：→ kounosuke: 而且现在规划的台铁到高铁16公里算不短了 开车都快能到 10/19 01:01
66F：→ kounosuke: 新营 以捷运来说大概跟现在的台中绿线长度相当 10/19 01:01
67F：推 CartoonMin: 租借电动滑板车就可以啦，嘉义市这麽小 10/19 01:08
68F：→ magomago: 县市连brt的运能都一直没做好，炒轻轨议题 10/19 10:18
69F：推 BKcrow: 中央十成 10/19 11:08
70F：→ magomago: 鼻屎大的理由，汪洋般的利益 10/19 11:09
71F：→ BKcrow: 我还真不懂一个没特色的乡下设轻轨意义 10/19 11:10
72F：推 litlin: 轻轨在嘉义就炒房政策，公车都没人坐了，人口越来越少， 10/19 11:57
73F：→ litlin: 轻轨还那种路线是给鬼坐？公共建设不用考虑亏损我一律建 10/19 11:57
74F：→ litlin: 议盖地下铁，把密度搞到跟东京一样 10/19 11:57
75F：推 s202655: 不能像台南新竹一样搞个台铁支线吗 10/19 12:41
76F：→ kounosuke: 单纯两铁间的BRT运量算是不错的 说没人搭太过了 10/19 13:27
77F：→ kounosuke: 台铁支线需要的路幅应该会比轻轨宽 短程服务效率也不如 10/19 13:27
78F：→ kounosuke: 轻轨 台铁六家跟沙仑线一小时两班而已 如果考量还要能 10/19 13:27
79F：→ kounosuke: 够当成市区大众运输骨干的话轻轨应该会比台铁有优势 以 10/19 13:27
80F：→ kounosuke: 现在规划中长度也跟嘉义轻轨蓝线相近 而且也是新建高架 10/19 13:27
81F：→ kounosuke: 的台铁台中甲后线来说 盖台铁并不比轻轨便宜 10/19 13:27
82F：推 ajpg52: 嘉义的人口盖这个浪费人民血汗税金 10/19 19:51
83F：推 bluepluk: 没有两条线路以上，营运保养成本很高 10/19 20:17
84F：推 bluepluk: 後续亏损，县市两边怎麽算帐补贴，会有很多问题 10/19 20:21
85F：推 frank901212: 真的浪费钱，拿来炒房的而已吧 10/19 22:50
86F：推 komachi275: 说真的，嘉义轻轨一定盖的啦....只是差在盖给谁而已.. 10/19 23:54
87F：→ komachi275: .. 10/19 23:54
88F：推 s202655: 当年高架化也喊很久啦，我看我要退休前会不会盖好轻轨 10/20 01:21
89F：推 bb10181128: 盖到高铁真的浪费钱 市区垂杨路可以试看看 10/20 10:45
90F：→ homygodpppk: 嘉义轻轨，不如多画机车停车格 10/21 09:03
92F：嘘 beatrice1009: 是嫌交通不够乱吗？还轻轨 10/22 22:07
93F：→ beatrice1009: 非上下课时间的公车都没人了还要浪费钱盖轻轨，是 10/22 22:08
94F：→ beatrice1009: 给鬼搭吗？ 10/22 22:08