作者polarme (撥啦我)
看板Chiayi
標題[問題] 垂楊大橋存廢
時間Thu Jul 11 13:21:13 2024
鐵路高架後，垂楊大橋根本是不應該興建的工程，到時候規劃垂楊大橋都沒有想過未來會
鐵路高架化嗎
市府說高架化與大橋並存不衝突，當然不衝突啊，我想知道的是，如果垂楊大橋不存在，
是不是嘉義市的縫合可以更完整，有沒有版上的朋友提供想法
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1F：推 MadDevil: 看不太懂 既然不衝突 那除了醜以外還有什麼問題 07/11 13:23
2F：推 ldkrsi: 都是立體化有什麼縫合問題 07/11 13:28
3F：→ ldkrsi: 他就是北港路-民族路的平行分流道路 07/11 13:30
4F：→ ldkrsi: 跨過友忠博愛路這兩個要等很久紅綠燈的路口 07/11 13:31
5F：→ ldkrsi: 沒有他的話現在北港路和博愛路下班時間會超塞吧 07/11 13:32
6F：→ kounosuke: 這個問題從2018吵到現在了還有人在問 07/11 13:57
7F：→ kounosuke: 1. 垂楊大橋設計時就有考慮鐵路高架化 07/11 13:59
8F：→ kounosuke: 2. 垂楊大橋有別於其他陸橋 他還有直接跨越下方其他幹 07/11 13:59
9F：→ kounosuke: 道直接通往高鐵大道的功能 07/11 13:59
10F：噓 Fortis931: 會用網路不會自己查 07/11 14:32
11F：推 litlin: 若跨其他幹道是很必要的功能,是否世賢路,興業路也都要來一 07/11 15:41
12F：→ litlin: 座XX大橋呢? 07/11 15:41
13F：→ PsMonkey: 欸等等，「縫合」的意思不是消除平面鐵路造成的東西切割 07/11 16:12
14F：→ PsMonkey: 那跟東西向的垂楊大橋到底有啥關係？ 07/11 16:13
15F：推 a112268: 能不能查查資料再來問，這裡是問板嗎?一堆根本遠古時期 07/11 16:26
16F：→ a112268: 的問題 07/11 16:26
17F：→ alex00089: 省道世賢禁止左右轉就好了咩 07/11 16:32
18F：推 ldkrsi: 市區高架蓋不蓋是要看交通流量和興建成本的平衡 07/11 17:47
19F：噓 dcggj2394: 這個問題當初說要高架化就講到爛了 07/11 17:47
20F：→ ldkrsi: 垂楊高架很幸運蓋的起來是因1.嘉雄路橋真的太塞 07/11 17:47
21F：→ ldkrsi: 2.正下方是水溝和公有綠地 幾乎沒有徵地費用 07/11 17:48
22F：→ ldkrsi: 興業路-中興路的空地不足 徵地費下去算會划不來 07/11 17:50
23F：→ ldkrsi: 世賢路有分隔島，如果車流再塞一點是有機會蓋的 07/11 17:51
24F：→ ldkrsi: 總是有一批不走垂楊大橋的人 覺得他沒用想拆他XD 07/11 17:52
25F：→ ldkrsi: 公共政策這種東西不能因為個人美感去否決居民和通勤需求 07/11 17:53
26F：→ kounosuke: 當初垂楊大橋是為了要讓嘉義站前市區可以快速連結到高 07/11 18:32
27F：→ kounosuke: 鐵大道 如果前幾樓所說世賢路興業路有類似需求 又有建 07/11 18:32
28F：→ kounosuke: 設可行性當然能討論 07/11 18:32
29F：推 flypainter: 垂楊大橋對需要跨東西區通勤或載小孩的非常方便，以前 07/11 18:34
30F：→ flypainter: 都塞在嘉雄路橋，上橋也塞、下橋也塞，我還希望它可以 07/11 18:34
31F：→ flypainter: 延申到彌陀路呢！ 07/11 18:34
32F：推 komachi275: 交通建設其實還有階段性的問題，例如沒有垂楊大橋，嘉 07/11 18:37
33F：→ komachi275: 雄癱瘓性擁擠會持續到高架通車，前後大約長達12年，沒 07/11 18:37
34F：→ komachi275: 有一個政府會放任交通問題長達三屆選舉卻用“高架通車 07/11 18:37
35F：→ komachi275: 就解決了”來塘塞。 07/11 18:38
36F：→ komachi275: 相同的問題也有轉運中心，先期轉運中心只是暫時性建設 07/11 18:38
37F：→ komachi275: ，但是沒有這個東西前站交通還會停留在國道客運大亂鬥 07/11 18:38
38F：→ komachi275: 的時代...這也是高架化自然解決的問題 07/11 18:38
39F：→ flypainter: 原po會去台北市板問說：鐵路地下化後，市民大道、建 07/11 18:39
40F：→ flypainter: 國高架橋根本是不應該興建的工程嗎？ 07/11 18:39
41F：→ kounosuke: 接下來這幾年拆後站轉運中心八成又會有人跳出來罵浪費 07/11 19:04
42F：→ kounosuke: 錢 現在軍輝橋便橋要拆臉書已經有人在罵才沒用多久了 07/11 19:04
43F：→ magomago: 垂陽大橋保留絕對正確，還好沒有蠢到連這個都要拆 07/11 19:12
44F：→ Rapacious: 軍輝橋不是主橋蓋好了才要拆便橋嗎？ 07/11 20:06
45F：推 TTU1999: 我覺得垂楊大橋挺好的，啊不然嘉雄陸橋跟台一線那邊動線 07/11 20:45
46F：→ TTU1999: 很差車又多 07/11 20:45
47F：推 komachi275: 轉運中心沒有要拆就是，只是會新蓋國道轉運中心，現在 07/11 21:11
48F：→ komachi275: 這個改成市區公車站... 07/11 21:11
49F：→ tairry2009: 之後公車都不會進前站嗎 07/11 21:35
50F：推 ldkrsi: 高架化後現在的前站也不是前站了 07/11 22:02
51F：推 kounosuke: 新的站區工程不影響原本的轉運中心嗎 我記得最初始的計 07/12 00:11
52F：→ kounosuke: 畫 轉運中心這裡會拆掉改為輕軌站預定地 後來的輕軌北 07/12 00:11
53F：→ kounosuke: 移 我也沒再更新資訊了 07/12 00:11
54F：噓 dawuju: 垂楊大橋超方便的好嗎？廢個屁！ 07/12 09:06
55F：→ yohobiology: 垂陽大橋超方便，不然又要塞在嘉雄路橋 07/12 10:02
56F：推 a1119151: 我也想過未來會有任意門，所以蓋桃園機場浪費錢 07/12 10:40
57F：→ deadair: 很便利 尤其要去高鐵站的時候 07/13 00:15
58F：噓 dent22ung: 喔 是喔 好喔 07/13 07:50
59F：推 komachi275: 要看輕軌最後怎麼設計，還有變數.... 07/13 09:48
60F：推 iamhcy: 推kounosuke 大 07/15 23:09