作者polarme (拨啦我)
看板Chiayi
标题[问题] 垂杨大桥存废
时间Thu Jul 11 13:21:13 2024
铁路高架後，垂杨大桥根本是不应该兴建的工程，到时候规划垂杨大桥都没有想过未来会
铁路高架化吗
市府说高架化与大桥并存不冲突，当然不冲突啊，我想知道的是，如果垂杨大桥不存在，
是不是嘉义市的缝合可以更完整，有没有版上的朋友提供想法
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1F：推 MadDevil: 看不太懂 既然不冲突 那除了丑以外还有什麽问题 07/11 13:23
2F：推 ldkrsi: 都是立体化有什麽缝合问题 07/11 13:28
3F：→ ldkrsi: 他就是北港路-民族路的平行分流道路 07/11 13:30
4F：→ ldkrsi: 跨过友忠博爱路这两个要等很久红绿灯的路口 07/11 13:31
5F：→ ldkrsi: 没有他的话现在北港路和博爱路下班时间会超塞吧 07/11 13:32
6F：→ kounosuke: 这个问题从2018吵到现在了还有人在问 07/11 13:57
7F：→ kounosuke: 1. 垂杨大桥设计时就有考虑铁路高架化 07/11 13:59
8F：→ kounosuke: 2. 垂杨大桥有别於其他陆桥 他还有直接跨越下方其他干 07/11 13:59
9F：→ kounosuke: 道直接通往高铁大道的功能 07/11 13:59
10F：嘘 Fortis931: 会用网路不会自己查 07/11 14:32
11F：推 litlin: 若跨其他干道是很必要的功能,是否世贤路,兴业路也都要来一 07/11 15:41
12F：→ litlin: 座XX大桥呢? 07/11 15:41
13F：→ PsMonkey: 欸等等，「缝合」的意思不是消除平面铁路造成的东西切割 07/11 16:12
14F：→ PsMonkey: 那跟东西向的垂杨大桥到底有啥关系？ 07/11 16:13
15F：推 a112268: 能不能查查资料再来问，这里是问板吗?一堆根本远古时期 07/11 16:26
16F：→ a112268: 的问题 07/11 16:26
17F：→ alex00089: 省道世贤禁止左右转就好了咩 07/11 16:32
18F：推 ldkrsi: 市区高架盖不盖是要看交通流量和兴建成本的平衡 07/11 17:47
19F：嘘 dcggj2394: 这个问题当初说要高架化就讲到烂了 07/11 17:47
20F：→ ldkrsi: 垂杨高架很幸运盖的起来是因1.嘉雄路桥真的太塞 07/11 17:47
21F：→ ldkrsi: 2.正下方是水沟和公有绿地 几乎没有徵地费用 07/11 17:48
22F：→ ldkrsi: 兴业路-中兴路的空地不足 徵地费下去算会划不来 07/11 17:50
23F：→ ldkrsi: 世贤路有分隔岛，如果车流再塞一点是有机会盖的 07/11 17:51
24F：→ ldkrsi: 总是有一批不走垂杨大桥的人 觉得他没用想拆他XD 07/11 17:52
25F：→ ldkrsi: 公共政策这种东西不能因为个人美感去否决居民和通勤需求 07/11 17:53
26F：→ kounosuke: 当初垂杨大桥是为了要让嘉义站前市区可以快速连结到高 07/11 18:32
27F：→ kounosuke: 铁大道 如果前几楼所说世贤路兴业路有类似需求 又有建 07/11 18:32
28F：→ kounosuke: 设可行性当然能讨论 07/11 18:32
29F：推 flypainter: 垂杨大桥对需要跨东西区通勤或载小孩的非常方便，以前 07/11 18:34
30F：→ flypainter: 都塞在嘉雄路桥，上桥也塞、下桥也塞，我还希望它可以 07/11 18:34
31F：→ flypainter: 延申到弥陀路呢！ 07/11 18:34
32F：推 komachi275: 交通建设其实还有阶段性的问题，例如没有垂杨大桥，嘉 07/11 18:37
33F：→ komachi275: 雄瘫痪性拥挤会持续到高架通车，前後大约长达12年，没 07/11 18:37
34F：→ komachi275: 有一个政府会放任交通问题长达三届选举却用“高架通车 07/11 18:37
35F：→ komachi275: 就解决了”来塘塞。 07/11 18:38
36F：→ komachi275: 相同的问题也有转运中心，先期转运中心只是暂时性建设 07/11 18:38
37F：→ komachi275: ，但是没有这个东西前站交通还会停留在国道客运大乱斗 07/11 18:38
38F：→ komachi275: 的时代...这也是高架化自然解决的问题 07/11 18:38
39F：→ flypainter: 原po会去台北市板问说：铁路地下化後，市民大道、建 07/11 18:39
40F：→ flypainter: 国高架桥根本是不应该兴建的工程吗？ 07/11 18:39
41F：→ kounosuke: 接下来这几年拆後站转运中心八成又会有人跳出来骂浪费 07/11 19:04
42F：→ kounosuke: 钱 现在军辉桥便桥要拆脸书已经有人在骂才没用多久了 07/11 19:04
43F：→ magomago: 垂阳大桥保留绝对正确，还好没有蠢到连这个都要拆 07/11 19:12
44F：→ Rapacious: 军辉桥不是主桥盖好了才要拆便桥吗？ 07/11 20:06
45F：推 TTU1999: 我觉得垂杨大桥挺好的，啊不然嘉雄陆桥跟台一线那边动线 07/11 20:45
46F：→ TTU1999: 很差车又多 07/11 20:45
47F：推 komachi275: 转运中心没有要拆就是，只是会新盖国道转运中心，现在 07/11 21:11
48F：→ komachi275: 这个改成市区公车站... 07/11 21:11
49F：→ tairry2009: 之後公车都不会进前站吗 07/11 21:35
50F：推 ldkrsi: 高架化後现在的前站也不是前站了 07/11 22:02
51F：推 kounosuke: 新的站区工程不影响原本的转运中心吗 我记得最初始的计 07/12 00:11
52F：→ kounosuke: 画 转运中心这里会拆掉改为轻轨站预定地 後来的轻轨北 07/12 00:11
53F：→ kounosuke: 移 我也没再更新资讯了 07/12 00:11
54F：嘘 dawuju: 垂杨大桥超方便的好吗？废个屁！ 07/12 09:06
55F：→ yohobiology: 垂阳大桥超方便，不然又要塞在嘉雄路桥 07/12 10:02
56F：推 a1119151: 我也想过未来会有任意门，所以盖桃园机场浪费钱 07/12 10:40
57F：→ deadair: 很便利 尤其要去高铁站的时候 07/13 00:15
58F：嘘 dent22ung: 喔 是喔 好喔 07/13 07:50
59F：推 komachi275: 要看轻轨最後怎麽设计，还有变数.... 07/13 09:48
60F：推 iamhcy: 推kounosuke 大 07/15 23:09