作者FikShun (壁虎小跟班)
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標題[新聞] 彰化高鐵站荒涼?產專區土地再度流標 專
時間Sun Feb 1 22:04:32 2026
彰化高鐵站荒涼?產專區土地再度流標 專家揭主因
新聞內容︰
2026.02.01 13:26 中時即時 孫英哲
台灣高鐵12個車站中,位於彰化縣田中鎮的彰化站旅客量吊車尾,被網友戲稱是最荒涼的
高鐵站。彰化縣政府去年標售該站產業專用區土地,全數流標,近日推動樂齡健康產業園
區開發案也流標收場。彰縣府表示,土地交易放緩屬市場機制;另將重新檢討產專區開發
案的開發條件,以利招商。
彰化高鐵特定區抵費地標售底價近年有升高的趨勢,民國109年間,該地住宅區每坪約8萬
元、產專區每坪約10萬元;114年間成長至住宅區底價12.6萬元起、產專區每坪14.2萬元
。土地價格雖上升,但彰縣府標售產專區土地的情況卻十分冷清,113年僅標脫2筆,114
年全數流標,今年1月30日首標更以流標收場。
有中小企業主透露,相較其他高鐵特定區,高鐵彰化站的產專區土地價格還算便宜,彰化
站產專區土地難賣應該是與容積率及獎勵容積的限制過嚴有關,加上政府的限貸令,七波
選擇性信用管制的政策下,讓房市急凍,而且目前中小企業也面對美國關稅等問題的挑戰
,不難理解產專區土地賣不好。
彰縣府建設處長陳昌茂說,高鐵彰化站產專區先前確實因爲低建蔽率和容積率而有土地開
發強度不高的問題,但都市計畫已於2024年通盤檢討實施,產專區建蔽率由50%提高至70
%、容積率由150%提升至210%,土地交易好壞應該是市場的問題。
彰縣府因應超高齡化社會銀髮商機,在高鐵彰化站產專區內推動樂齡健康產業園區開發案
,採先審查後投票的方式,前天(1/30)進行第二次土地標售第一階段資格審查,結果
再度因無人送件,流標收場。
彰縣府地政處指出,樂齡健康產業園區開發案流標的原因很多,除受房市大環境外,現行
採買斷式的開發條件也有檢討空間,縣府將再邀集專家開會研議執行細節,尋求更靈活的
模式,該區要開發樂齡產業的核心原則不變,國內在社會逐漸老齡化趨勢下有養老村的需
求。
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