http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090326/1/1gr7i.html 35年以來首度大修 交通部完成船舶法修正 中廣新聞網 更新日期:2009/03/26 19:35 交通部今天通過船舶法部分條文修正案，近日內送行政院轉立法院進入修法程序。 交通部表示：主要修正內容包括：放寬外資持有比例為五成以下，放寬船舶定期檢 驗的規定，小船採抽驗式，不再要求定期檢驗，不過，船齡十年以上，仍須每年檢 驗。其次，為了遏止船隻超載的不法行為，船舶法提高罰則上限，船隻一旦超載， 可處新台幣一萬五到十五萬元不等的罰鍰，比目前的罰則高出五倍！（彭群弼報導） 民國19年研擬，20年頒佈施行的船舶法，歷史悠久，七十多年來，一共只大修過三 次，從民國63年以後，已經歷經35年沒有修訂，與時空環境脫節，交通部與航商歷 經三年多的討論，終於在本週拍版，完成船舶法修法的草案，將在近日內報請行政 院審議。 交通部表示：船舶法修法重點包括：放寬外資持有國輪的比例從現行的三分之二放 寬為二分之一。以利業者尋求資金管道或國外專業知識。其次，因應需要，增訂遊 艇專章，原本以行政命令規範的驗船機構及驗船師，也提升為法律位階，增訂為船 舶法的專章規範。 因應航商的反映，船舶法這一次也大幅放寬的船隻檢驗的規範，對於長度在24公尺 以下，載客人數12人以下的小型船隻，除了出廠時的檢驗之外，不再需要辦理年度 定檢，僅需每年辦理自主檢查，結果交給港務單位即可。估計國內絕大多數的國人 自有小型船隻約一千三百多艘，都可以比照辦理。至於超過24公尺以上的船隻，除 了出廠檢驗之外，改為每兩年半需完成一次定期檢驗。如果船隻的船齡超過十年以 上，不分大小，仍維持每年定期檢查一次，以維護航行安全。 此外，為了嚇阻超載現象，船舶法增列並提高罰則為一萬五到十五萬不等的罰鍰， 是目前罰金的五倍。目前包括台北市，桃園，新竹，苗栗，彰化，雲林，南投，屏 東，台東等九個縣市，因為轄區沒有港務局，因此由地方政府自行辦理小型船隻的 檢驗，交通部計畫全部收回，由航政單位統一辦理。 --

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