我們都是晚上第三班大出，大概都40~50艘吧(包括隔壁哨所的也要我們監控...) 冬天港口都是空蕩蕩的...時間都集中在0300~0430，下哨前一定都會出光光... 那段時間安檢跟守望的手持機沒有一刻停過的，當時剛下一線時， 新兵規定都是站這班哨的(因為學得快...)，那瞬間只有忙得不亦樂乎， 安檢剛呼給你一艘，正要提筆畫時，安檢就又呼過來了Orz... 然後隔壁哨所的也呼過來說出一艘，又要看海面有沒有外切船， 畫完還要寫船隻交接紀錄簿跟其他的有的沒的要定時寫的簿冊... 對一個阿菜而言，初次碰到，旁邊又沒人可求救(因為你已見習完畢...)， 那時候真的會想哭天喊地!! 後來，學長教說反正這些船半小時內一定都會外切出去， 所以一開始就直接給它畫外切出去，管它往哪跑... 而且半夜督導也不太可能過來，這樣下來，總算可以勉強應付過來... 但更機的是，那些船不知道是不是講好的，也是再下午第三班回來， 集中在1600~1700，那時候海面就出現一堆小點，阿菜的哭天喊地就又來臨了... 因為守望哨離港口不會太遠，所以入港船都要呼船編，這就是使用大倍率的時候了... 一個小阿菜怎麼可能一用就上手，在搜尋船身的同時，它已經悄悄入港了... 這時候學長就會呼過來說船編哩!小阿菜只能默默地接受學長的冷嘲熱諷(T_T)... 而且下午隔壁哨的又會出娛樂漁船，附近海域又有橡皮艇、無籍膠筏等... 下午的督導也都是這時來，所以每次的第三班都是很充實的Orz... 只是船多時，時間也一下就過去了，忙一忙就準備下哨了， 快退時，我都指定要第三班XDDDD ※ 引述《naohcl (我也想去美國說)》之銘言： : 晚上船多的時候 大概六十幾艘的時候 : 我們守望的作法是 : 第一班的畫 六十多艘 : 第二班補時間 雷哨也跟你說先前一同 雷哨也懶得再跟你報了 : 第三斑節尾準備新的開始 : 六十多個光點可以控制 督導也知道不可能 : 除非是很近岸的 -- ねえ君は今頃 どこの空の下を歩いているの? どんな人と出会いながら どんな日々を過ごしているの ほんとは君の幸せを 僕は願うべきだけど ごめんね まだそんなに強くなれない --

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