作者eddy13 (eddy)
看板Cga
標題Re: [問題] 海巡高手請幫忙...
時間Thu Feb 14 13:01:27 2008
※ 引述《freecandies (freecandies)》之銘言：
: 下一線還不到一個月
: 最近似乎有點被士官長盯上囧
: 他覺得我是下士，卻什麼都不懂
: 所以他就問我幾個問題
: 要我收假前給他答覆
: 1.船員證過期可以出港嗎?為什麼?
: 2.漁業執照過期可以出港嗎?為什麼?
: 我需要很詳細的答案..
其實這沒有絕對的標準答案，就看你要怎麼作。
就像如果你有看戰報的習慣，就會發現某些單位是習慣一律嚴格禁止
，並打電話記錄上去，然後發現的弟兄就放一至二日的榮譽假。其實這是
有問題的，不過有些大隊的長官會這麼要求安檢所，那大概只能照作。
當然，事實上我們不能禁止，所以會有個放他出去再搜蒐處理的程序
，就我的經驗，這麼作了，保證會很慘，因為把小事鬧大，說不定反而還
會因此被懲處（別懷疑，我看過）。
所以很多單位是裝傻，反正安資系統能 KEY就好，不能 KEY的再說。
不過，基本上在船要出港的報關時都要檢查，所以會看到有無過期，
也有可能是安資系統中船過期，但其實他們已辦好了，當然是當場幫他改
安資系統的資料放他出港。
最後，是我是自已的作法。
服役期間，發現出港時船員證過期將近50例，都沒有放，全是用口頭
勸導的，或許是因為我是軍官，勸導都還滿有效的，有時小兵勸不動的，
我出面就搞了，如果勸導無效可以找在營主官幫忙勸，還有一次剛好大隊
長在旁邊，還要過來幫忙勸呢。比較討厭的是該船剛好只有最低的出港人
數要出港，但其中一人過期，擋人就是擋船，這時記得還要好好和船長溝
通哦，也不能傻傻地把船放出去。
至於船也有十來次，印象中只有不到五次沒讓他出，其他都是用變通
方式，最常見的就是叫他立刻去漁會拿一張已在申請中的證明，這只要10
分鐘就可以拿到了，多數都是用這個方法解決，至於放假或晚上漁會不上
班時，那我接受漁會總幹事在電話中的口頭保證，他說有在申請我就當作
是有了，也因此，那些連這個變通方式也作不到的就乖乖地不出港了。
所以，建議您先背下小藍皮書裡的標準處理程序，再去問學長以了解
依貴所的習慣，作為實際運作時依據。
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◆ From: 140.112.94.40
1F：推 daimond:建議法律沒有規範的作為還是盡量避免以免惹禍上身 02/14 21:22
2F：→ daimond:畢竟依法行政並確實回報才是在海巡的自保之道 02/14 21:22
3F：→ ronald88:百艘駐港的漁港應該沒辦法照這樣做 02/14 22:12
4F：→ ronald88:因為每船都會排隊下網，這艘卡住，下艘船就來譙了 02/14 22:12
5F：→ ronald88:時效的作法，勸導+蒐證，不一定要函送大隊，但可求自保 02/14 22:13
6F：→ eddy13:呵，本港有在進出的船就是有上百，反正隨時有一個值班、一 02/15 10:05
7F：→ eddy13:個港監，二至三個安檢，人力當然沒問題，且還有值星官在呀 02/15 10:10
8F：→ eddy13:。而且最重要的是，標準程序第一步就勸導，當然先勸了，直 02/15 10:11
9F：→ eddy13:接就往上報的才是錯誤作為。 02/15 10:12
10F：→ eddy13:而且通常漁民都會有默契，他程序有問題，就讓別人先報，我 02/15 10:16
11F：→ eddy13:們港之前還沒有因此而起過紛爭耶。直有太多船時，就兩台電 02/15 10:16
12F：→ eddy13:腦同時報關，再加備勤人員支援就好，怎麼可能會卡住？ 02/15 10:17