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兩岸海上漁貨貿易是公開秘密 應早訂標準 更新日期:2007/10/30 08:00 最近海巡署對走私漁貨的行為強力取締,引起不少漁民的反彈,但台灣近海漁源枯竭卻也是不爭的事實,兩岸漁民在海峽中線交易漁貨,或是直接到對岸買魚的行為,早已行之有年,漁民反彈歸反彈,但漁政單位和海巡署也指出,只要不是太離譜,適度的默契還是存在的。(彭清仁報導) 台灣近海漁源枯竭,光是靠合法捕撈的漁貨根本無法應付市場的需求,早在十多年前兩岸漁民的交易就已存在,只是礙於部分漁貨根本難以認定到底是捕獲還是買來的,儘管漁船報關出海五天,在漁源枯竭的情況下,卻每次都能捕獲數十噸的漁貨,運氣也太好了吧,十年前一度引發爭議的紅蟳,明明船上沒有捕蟳證和捕蟳的工具,卻能捕獲數百公斤的紅蟳,而且全都以麻繩綁好,真的就難以解釋,最後由海關和農委會認定,並訂出辦法,捕蟳一定要有捕蟳證和漁具,才解決紛爭。 兩個月前新竹漁港一艘漁船就被認定是走私漁貨,因為數量多達五十多公噸,而且漁貨都分門別類以保麗龍裝箱,短短不到五天的漁獲量,海巡隊員戲稱除非一出海魚就從天上掉下來,還附贈保麗龍箱子,不過一般而言,為了漁民的生計,海巡署對討海人的辛勞大都能體諒,只要不走私,適量的漁貨還是會予以放行,只是數量多少才不算離譜,只有相關單位訂出一套遊戲規則,否則明明知道是兩岸的海上貿易,又缺乏取締的標準,勢必引起漁民反彈,等到貨源少,接著又是魚價上漲,對誰都沒有好處。 -- 哇,「適度的默契還是存在的」不知道哪個官員說的耶。 --



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◆ From: 74.136.214.125
1F:推 eddy13:不會吧,保利龍船又可以進港了,那排到監卸可會累翻人的。 10/30 12:45







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