两岸海上渔货贸易是公开秘密 应早订标准 更新日期:2007/10/30 08:00 最近海巡署对走私渔货的行为强力取缔，引起不少渔民的反弹，但台湾近海渔源枯竭却也是不争的事实，两岸渔民在海峡中线交易渔货，或是直接到对岸买鱼的行为，早已行之有年，渔民反弹归反弹，但渔政单位和海巡署也指出，只要不是太离谱，适度的默契还是存在的。(彭清仁报导) 台湾近海渔源枯竭，光是靠合法捕捞的渔货根本无法应付市场的需求，早在十多年前两岸渔民的交易就已存在，只是碍於部分渔货根本难以认定到底是捕获还是买来的，尽管渔船报关出海五天，在渔源枯竭的情况下，却每次都能捕获数十吨的渔货，运气也太好了吧，十年前一度引发争议的红蟳，明明船上没有捕蟳证和捕蟳的工具，却能捕获数百公斤的红蟳，而且全都以麻绳绑好，真的就难以解释，最後由海关和农委会认定，并订出办法，捕蟳一定要有捕蟳证和渔具，才解决纷争。 两个月前新竹渔港一艘渔船就被认定是走私渔货，因为数量多达五十多公吨，而且渔货都分门别类以保丽龙装箱，短短不到五天的渔获量，海巡队员戏称除非一出海鱼就从天上掉下来，还附赠保丽龙箱子，不过一般而言，为了渔民的生计，海巡署对讨海人的辛劳大都能体谅，只要不走私，适量的渔货还是会予以放行，只是数量多少才不算离谱，只有相关单位订出一套游戏规则，否则明明知道是两岸的海上贸易，又缺乏取缔的标准，势必引起渔民反弹，等到货源少，接着又是鱼价上涨，对谁都没有好处。 -- 哇，「适度的默契还是存在的」不知道哪个官员说的耶。 --

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