看到這話題突然有點有感而發 說一下廢話好了... 話說我週遭也有朋友跟我一樣是大學畢業，現在也是在修車廠工作的 當初我們都是進入職訓中心，幾乎從零開始學習關於汽機車相關的知識 我不清楚同一時期進來的大家為的是什麼原因，我只知道我和我朋友 都讀到大學了(其實沒什麼了不起)，但不會care其他人或外界對你的觀感 跑去學修車，其實目的很簡單，就單純只是興趣想學而已 小弟不才就不提我自己了，就提我朋友好了 他的確是那種對修車以及車輛的機械構造有很大興趣的人，剛好高職又是讀電子科 又有電系基礎(這在修車界蠻吃香的)，放棄進入電子科技業的大好機會 轉投入自己有興趣的汽車修護業，從跟他聊天的時候一提到關於修車的知識與經驗 他眼睛整個都亮了起來，也非常有熱情跟你討論，因為他做的就剛好是他喜歡的事情 雖然這幾年汽車業的景氣大幅衰退，他也面臨到現實又殘酷的業績壓力以及公司人事問題 讓他曾經有好幾次想打退堂鼓的念頭，不過畢竟自己的興趣還是在這裡 所以仍然繼續撐著。只是讓我覺得很可惜的是，他有電系基礎背景又有修車知識 若是還能再繼續加強其他方面的能力(ex.英文或溝通能力) 其實就不一定就只能乖乖窩在修車廠當技師，還有其他職位能勝任 不過這是題外話了....就不扯太遠 言歸正傳，我認為凡是不能都以結果來論定個人的成功與否 難道你認為那些當初國中畢業的人就跑去當修車學徒，都是出於自己興趣的嗎? (當然或許有，但大部分都是出於現實因素) 若是要按照你的思維來看，你大學畢業如果想修車，我認為還是可以去嘗試 只是你自己就要好好想想，我比那些只讀到國中就出來做學徒的人多了 上高中以及大學這段時間，我多了什麼，具備了哪些能力是他們所沒有的 自己盡力將它展現與表現出來，這樣差異就很明顯了 就又拿我朋友來舉例，他具有電系基礎，能比一般技師還了解汽車電路 若是車子有電系毛病，就可以較短的時間之內將問題點抓出來並且加以修復 比一般師父就只會單純拆換，這個換上去不行再拆別的，不斷的Trial&Error 中間就浪費不少時間了，所以這就是他的競爭力所在~ 同樣，若是他又具備了英文能力，可以看得懂國外原廠的修護手冊，那在Debug 所花的時間又更少，甚至有能力可以升任成講師或技師長等更高等級的職位 或是累積經驗了要自己出來開店也是未嘗不可。 人生的路不是只有一條，就算你大學畢業選擇了修車也不是就此被定位了 端看你願不願意在自己的興趣上再下工夫，不管別人怎麼看你 自己的人生是自己過的，不是在別人的口中度過的 雖然我現在已經離開修車業很久了，轉投入資訊業 但對汽機車的興趣仍然存在，沒有繼續做下去是我知道我自己不適合 我沒有像我朋友那樣手路靈活，修車動作敏捷準確 但我閒暇之虞仍然喜歡研究一些汽機車的知識，就當成是興趣培養也好 這樣也無不可~~ 重點是自己願不願意去嘗試，或是尋找自己喜歡或想做的事情 不管結果如何，至少自己努力嘗試過了，你有得到這段的人生經驗 這也是很寶貴的！ 以上，一點建議而已，分享給大家~ ※ 引述《setv (阿)》之銘言： : 我指的黑手像是修理機車 汽車 腳踏車之類的 : 聽家人說 那種都是國中畢業就出來當學徒 : 若想做那個的話 當初就不會讓你讀到大學畢業 高中就讓你去了 : 自己是有點小小興趣 : 只是家人講的那樣自己也有點認同 埃~ : 大家覺得呢? --

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