超稀有釋出，經典五代V8黃蜂 - Camaro SS V8 6.2L 超稀有釋出，經典五代V8黃蜂 - Camaro SS V8 6.2L 超稀有釋出，經典五代V8黃蜂 - Camaro SS V8 6.2L [車款型式/排氣量] Camaro SS / 6.2L V8 [顏色/排檔形式] 經典黃 / 六速手自排 [有無調表/實際里程] 絕對無調表，超低里程。 目前五萬六千五百公里，緩慢增加中。 [欲售價格] 125萬，誠可議價！ [聯絡方式] Line raynorchen [參考連結] 購車時文章 內有圖片 https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/car/M.1504522839.A.2BA.html 本車參加57夢想街錄影節目連結 https://www.youtube.com/watch?v=4gQGjlu5peQ 去年入手台灣幾乎能見度零的Camaro SS 2010之後，一路上都開的很爽。當然，我也是很 照顧她的，機油、變速箱油、煞車油大保養剛做完。輪胎米其林PS4S 20" 前235/65後 240/65，來令Project Mu。性能(426hp)、油耗(6.5KM/L~11KM/L)和底盤穩定度表現都超 乎預期的好，目前加速狀態可以在四點五秒內穩破一百，如果少少花個十幾萬，裝個已經 很成熟的機械增壓套件，馬力峰值會直接飆破650hp，可以穩穩晉升三秒俱樂部成員。 雖然是V8 6.2L的大引擎，但其實油耗大致與V6 Camaro RS一模一樣，甚至高速表現更好 。聲浪在三千轉內都很低調，只要一過三千轉，低沈渾厚的引擎音浪聽來不是只有舒服可 以形容。 性能狂爆之外，內裝走的是經典路線，美式跑車儀表基本設計語言就是簡單實用，不多加 粉飾，頗為耐看。具有和iPhone完美匹配的播放usb孔，音響採用Boston Premium的三音 路系統，做為音響雜誌前編輯，我只能說這紋理細節遍佈的音響效果，絕對比賓士標配 H/K好很多。 乘坐舒適性，天生就是美系車的強項，在這價位的車裡面，也沒話說了。行駛靜肅性非常 優異，雖然後座載人沒有非常寬敞，但比起歐系日系跑車純屬裝飾的後座，還是實用很多 。此外，這台車當年進來時就已經配有LSD鍘刀門，瞭解這品牌的車友就知道這個玩意兒 的厲害。 雪弗蘭雖然沒有總代理，但因為美國車零件天生勇健，平常就沒什麼需要維修的問題，國內 黃蜂車友頗為團結，美國拍賣網站到處都是原廠料件，所以沒有什麼斷料問題。實際維修 費用頗為便宜，就我自己的經驗，方向幫浦加上高壓油管，連工帶料只要一萬出頭。整年 下來維修保養費用還不到三萬塊。加上擅長維修者也都是車友，保養還能兼具聯繫感情的 功效。 牌照稅加上燃料費金額為83640，確實是這台車比較可以視為硬傷的部分。但和便宜的維 修保養費用合算起來，其實整年也差不多就十萬出頭之譜。比起其他品牌同級動力的車款 而言，還算是便宜不少。最後，也是最重要的，踩下油門的瞬間，你會覺得稅金真的花的 值得...... 是因為日常使用需要載貨載人困擾我，所以才起心動念想換台空間更大的車，看看這台低 里程的稀有美車有沒有愛車人士可接手。 根據可靠消息指出目前台灣Camaro SS數量只有三台內，帳面賣價約莫在130萬上下波動， 隨著六期七期環保法規緊縮，這種等級的自然進氣車只會更稀有而已。 有興趣想升級的玩家，歡迎私訊，感謝大家。 -- ╔ＣＰＵ Core i7-5960X＠4.4G/CryorigA40UＳＴＲ Intel 750 NVMe PCIE 400G ╗ ║Ｍ　Ｂ ASUS STRIX X99 Gaming ＣＡＳ BitFenix Ghost/SS AP Fans　　Ｗ ║ＲＡＭ Ballistix Elite DDR4-3466 32G ＰＷＲ Cosair PS Gold AX850 850W Ｋ ║ＧＰＣ NVIDIA Titan Xp/NVIDIA GTX750tiＫ＆Ｍ ROG Claymore/ROG SPATHA Ｎ ║ＤＡＣ MiZiK dPlay Plus＠192khz ＭＯＮ Samsung C49HG90DME 32:9 49" Ｄ ╚ＳＰＫ ADAM A7X/CrystalCCS/V-ModaM100 ＭＯＮ PHILIPS BDM4350UC 16:9 43.5"╝ --

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