超稀有释出，经典五代V8黄蜂 - Camaro SS V8 6.2L 超稀有释出，经典五代V8黄蜂 - Camaro SS V8 6.2L 超稀有释出，经典五代V8黄蜂 - Camaro SS V8 6.2L [车款型式/排气量] Camaro SS / 6.2L V8 [颜色/排档形式] 经典黄 / 六速手自排 [有无调表/实际里程] 绝对无调表，超低里程。 目前五万六千五百公里，缓慢增加中。 [欲售价格] 125万，诚可议价！ [联络方式] Line raynorchen [参考连结] 购车时文章 内有图片 https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1504522839.A.2BA.html 本车参加57梦想街录影节目连结 https://www.youtube.com/watch?v=4gQGjlu5peQ 去年入手台湾几乎能见度零的Camaro SS 2010之後，一路上都开的很爽。当然，我也是很 照顾她的，机油、变速箱油、煞车油大保养刚做完。轮胎米其林PS4S 20" 前235/65後 240/65，来令Project Mu。性能(426hp)、油耗(6.5KM/L~11KM/L)和底盘稳定度表现都超 乎预期的好，目前加速状态可以在四点五秒内稳破一百，如果少少花个十几万，装个已经 很成熟的机械增压套件，马力峰值会直接飙破650hp，可以稳稳晋升三秒俱乐部成员。 虽然是V8 6.2L的大引擎，但其实油耗大致与V6 Camaro RS一模一样，甚至高速表现更好 。声浪在三千转内都很低调，只要一过三千转，低沈浑厚的引擎音浪听来不是只有舒服可 以形容。 性能狂爆之外，内装走的是经典路线，美式跑车仪表基本设计语言就是简单实用，不多加 粉饰，颇为耐看。具有和iPhone完美匹配的播放usb孔，音响采用Boston Premium的三音 路系统，做为音响杂志前编辑，我只能说这纹理细节遍布的音响效果，绝对比宾士标配 H/K好很多。 乘坐舒适性，天生就是美系车的强项，在这价位的车里面，也没话说了。行驶静肃性非常 优异，虽然後座载人没有非常宽敞，但比起欧系日系跑车纯属装饰的後座，还是实用很多 。此外，这台车当年进来时就已经配有LSD铡刀门，了解这品牌的车友就知道这个玩意儿 的厉害。 雪弗兰虽然没有总代理，但因为美国车零件天生勇健，平常就没什麽需要维修的问题，国内 黄蜂车友颇为团结，美国拍卖网站到处都是原厂料件，所以没有什麽断料问题。实际维修 费用颇为便宜，就我自己的经验，方向帮浦加上高压油管，连工带料只要一万出头。整年 下来维修保养费用还不到三万块。加上擅长维修者也都是车友，保养还能兼具联系感情的 功效。 牌照税加上燃料费金额为83640，确实是这台车比较可以视为硬伤的部分。但和便宜的维 修保养费用合算起来，其实整年也差不多就十万出头之谱。比起其他品牌同级动力的车款 而言，还算是便宜不少。最後，也是最重要的，踩下油门的瞬间，你会觉得税金真的花的 值得...... 是因为日常使用需要载货载人困扰我，所以才起心动念想换台空间更大的车，看看这台低 里程的稀有美车有没有爱车人士可接手。 根据可靠消息指出目前台湾Camaro SS数量只有三台内，帐面卖价约莫在130万上下波动， 随着六期七期环保法规紧缩，这种等级的自然进气车只会更稀有而已。 有兴趣想升级的玩家，欢迎私讯，感谢大家。 -- ╔ＣＰＵ Core i7-5960X＠4.4G/CryorigA40UＳＴＲ Intel 750 NVMe PCIE 400G ╗ ║Ｍ　Ｂ ASUS STRIX X99 Gaming ＣＡＳ BitFenix Ghost/SS AP Fans　　Ｗ ║ＲＡＭ Ballistix Elite DDR4-3466 32G ＰＷＲ Cosair PS Gold AX850 850W Ｋ ║ＧＰＣ NVIDIA Titan Xp/NVIDIA GTX750tiＫ＆Ｍ ROG Claymore/ROG SPATHA Ｎ ║ＤＡＣ MiZiK dPlay Plus＠192khz ＭＯＮ Samsung C49HG90DME 32:9 49" Ｄ ╚ＳＰＫ ADAM A7X/CrystalCCS/V-ModaM100 ＭＯＮ PHILIPS BDM4350UC 16:9 43.5"╝ --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 1.169.110.94 ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/CarShop/M.1534738152.A.BAF.html ※ 编辑: raynorchen (1.169.110.94), 08/20/2018 20:47:25