前言： 閒著無聊，最近板上沒水，我就來寫寫東西好了 讓大家看看我文筆，是否有辦法徵文比賽得獎，然後請客 導讀： 我這題目「公館公車站的變化」，與我們在帶導覽的東西關係不大 但身為台大人，沒坐過公車至少看過才是。 在羅斯福路公車專用道啟用前夕，寫一寫文章，回顧公館公車站的變化。 享受到偽耆老說故事的片刻 話說台大週邊的公車站，在羅斯福路上，早期有台大站及公館站， 位置分別就在今日的捷運公館站及第二活動中心前長途巴士站。 後來由於距離太近了，台大站裁掉。 那年代台大當時算是市郊，1路車到台大後就要走回程的路，回到市區。 除了羅斯福路上的公車站，舟山路在我小時候還有公車走，1路是走舟山路並有設站。 設站位置大概是小小福小吃部到進研究生宿舍那條路一帶。 後來1路車不走舟山路而走基隆路。到四、五年前舟山路被台大收去了 這邊岔開說說舟山路的故事：當年舟山路是重要幹道，原來是基隆路的一部分， 後來在其東方開了新路，為基隆路四段，原來的舊路命名舟山路 命名舟山好像跟大陳義民有關，不過我不怎麼清礎。 還未被台大收回的舟山路筆直，因此來往車輛高速行駛，台大生常成為輪下亡魂。 校方大概是為了學生安全而主張把舟山路成為台大校內道路，與市政府交涉時， 大概以台大基隆路上的校地給市政府，做為拓寬基隆路用地，交換舟山路。 所以各位看到基隆路上台大建築，花卉館、城鄉所、慶齡工業中心，都相當靠近基隆路。 其中記得有一棟入口台階下來就是人行道，沒有一點緩衝空間。 我小時候十多年前，公館的公車站是在現在二活前，每當從南方來看到蟾蜍山上的雷達， 就知道公館到了，要換車了。 那時公車由車行地下道過基隆路，然後停車。 如果要到台大，不去椰林大道上，多半從研究生宿舍的小路進去。 捷運通車前，公車站遷移，變成現在大家熟悉的位置 公館這邊公車專用道差不多好了，過沒多久就要啟用， 能夠再度看到車行地下道有公車走的畫面了。 從前羅斯福路從台大大樓到師大分部，沒有人行穿越道也將成絕響 這段路上的地下道及天橋人來人往的情景不再 有幸目睹到公館公車站兩次大規模更動，在這裡留下文字記錄 2006.1.18 -- 台灣又髒又醜又亂 可是很好玩 白先勇 --

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