※ 引述《CNW (CNW)》之銘言： : 昨天的會勘，大致上讓鐵路局禮堂列名古蹟又進一步！不過有幾點我也在昨天會勘中提 : 出，意思大概如下： : 昨天大家都只把焦點放到屋頂上的鐵軌，忘記這棟建築是一九一二年左右完成的鐵 : 道部台北工場唯一僅存廠房遺構，光這一點就很珍貴，因為它曾是北台灣唯一的修理火 : 車重鎮。 : 至於，它若是舊的清代台北火車票房建物轉用，那這更不得了，是台北最早的火車站！ : ！！台北人拆了幾乎所有的火車站，但卻留下這座，還真是天佑台灣。 : 昨天李乾朗老師提了一個構想，我覺得真是絕妙： : 他說：這棟建築六孔已經被拆兩孔，未來不如依照清代台北火車票房的形貌，以鋼架方 : 式重建被拆的兩孔，然後那段的內部剛好做成捷運出口，重建車站的功能與意像。 : 至於後面約三孔的面積，可以陳列騰雲號，重塑鐵道工場時代鐵道科技文明的面貌。這 : 麼一來，這棟建築的再利用會真的很棒！ : 大家再一起努力吧！ 真棒 我之前曾經聽說過 台北車站一直到河堤 是有規劃一個公園綠帶 這個綠帶可以延伸到華山特區 台鐵舊宿舍這一區是一個重點 它可以與淡水河系的藍帶銜接 將生態廊道向盆地內延伸 -- 應無所住 而生其心 --

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