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時間Mon Nov 20 15:06:58 2006
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作者: Jack0 (知母、念恩、報恩) 看板: share
標題: [新聞] 邵曉鈴車禍殷鑑 研究：後座未繫安全帶死傷率高5倍
時間: Mon Nov 20 14:03:03 2006
邵曉鈴車禍殷鑑 研究：後座未繫安全帶死傷率高5倍
更新日期:2006/11/20 11:31 記者:記者李怡慧／編譯
台中市長胡志強的夫人邵曉鈴仍未脫離險境，許多人不禁心疼的是，如果當初坐在後座的
邵曉玲繫上安全帶，會不會有不一樣的結果？事實上，德國最早從1984年起，就立法強制
後座繫安全帶，歐美各國也接連跟進，根據統計，後座乘客如果沒有繫上安全帶，死傷率
會高出5倍。
1998年英國黛安娜王妃不幸車禍身亡，令人驚訝的是當初黛妃幾乎被撞成一團爛鐵的座車
，和胡市長意外後的座車幾乎畫面相似，後座乘客的安全性也再度備受關注。
根據歐美最新研究，60公斤重的乘客以時速90公里發生撞擊時，每秒鐘會產生1500公斤的
強大衝擊力，而後座乘客如果沒有繫上安全帶，死傷率會高出5倍。
有鑑於此，歐美各國不但強制規定前座乘客繫上安全帶，德國最早從1984年起更立法強制
後座乘客繫安全帶，擁有各知名汽車大廠的瑞典隨後率先跟進，英國法國和美國各州也在
90年代強制後座繫安全帶。
繫安全帶更有關鍵要領，應同時將肩膀胸部儘可能綁緊，研究也顯示安全氣囊其實無法取
代安全帶的作用，因為氣囊無法阻止乘客摔出車外的風險。
除了後座乘客之外，別忘了家裡7歲以下的孩童，也該在後座的安全座椅上繫上安全帶。
一場震驚全台的車禍之後，讓安全帶以及後座乘客的安全成為各界重視的話題。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/061120/17/6s8a.html
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－－第十四世達賴喇嘛
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