原本是想用推文 但考量到文字可能會有點多 因此還是使用回覆的方式 這東西的作用 有點類似「延遲進檔+提前退檔」的效果 爬坡，起步，再加速 是三種比較有感的使用狀況 以我使用的情況來說 我的車型是Sienta 1.8 引擎為2ZR-FAE，雙VVti設計 以 「國1北上,林口上坡」+『定速108km/h』 來做比較 原廠電磁閥 當速度慢慢降到101～103的範圍，才會感覺到引擎聲變大，加速逐漸變快 但加速到107的時候，加速就會逐漸變緩，一段時間才會到108 108沒多久，就會開始慢慢往下降，直到降到101～103這個區間，才會開始再做加速的動 作 改裝電磁閥 當速度降到約105～106左右，引擎聲明顯變大，加速感明顯的大幅提升 通常會一路直接加速到109～111之間，引擎聲才會開始變小，一小段時間後才會降到108. 而且維持在108的時間，明顯的比原廠還要來得久 (因此很多Toyota在林口上坡越開越慢，除了不敢踩油門的之外，其實掛著定速但是忽快 忽慢，導致整條路開始越來越龜的，是佔多數) 起步 如果是開車比較溫馴的車主，可能沒感覺 但喜歡一腳深油門就出去的，初速明顯有感的提升，不過就只是衝那一下而已 再加速，國道會比較明顯 雖然是一點點的差異，但改裝電磁閥在遊走車縫時，在加速上力道，的確會讓人比較有信 心 遇到陡下坡時 改裝電磁閥的擋煞效果，也會比原廠電磁閥更明顯 but 有利必有弊 加速感微幅提升的同時 相對的，就是油耗的增加 越大腳，油耗就會差的越難看 原廠電磁閥還有一點點的約束作用 改裝電磁閥+超級大腳那真的是用噴的 我這台車的油箱是42公升 原廠電磁閥，可以跑400km 換上改裝電磁閥，跑完第一桶加滿後只剩375km 之前瘋著跟和車友們或是改裝車隊在跑山的時候 一桶油加滿，電腦顯示，只能跑280km 我個人的心得是 這玩意兒也不便宜 小腳，沒啥效果 大腳，又超級耗油 如果你不是常常需要跑山區的話 那除非你的車子改到沒啥能改了 否則CP值並沒有很高 輕量化普利盤 節氣門墊寬片 都還比這個便宜，且實用多了 至於增加的幾P幾P，那個看看就好 自然進氣的輸出極限，就是在那裡 所以自然進氣的車子要改，除非有去裝全取代電腦 否則都只是在『挪移 輸出馬力曲線 的前後位置』而已 把120～130之後用不到的力道，通通往前擠 雖然極速會大幅降低，但台灣的道路也用不到，沒差 至於增加的P數是加到哪裡，誰知道呢？(笑

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.106.232 (臺灣) ※ 編輯: FSWIN1278 (42.72.224.36 臺灣), 08/11/2023 08:58:02 看不是很懂，是正常的 因為如果不懂VVTi工作原理，是很難想像這個電磁閥是在幹嘛的 我的描述，看起來很像就是，變速箱延遲降檔 但實際上，並不是這個電磁閥，直接去控制變速箱 而是 改裝電磁閥 提前開啟 VVTi，微幅提升引擎輸出 行車電腦 感知到 引擎輸出增加，但引擎的輸出 和 速度 有落差 判定 車輛現在是處在 需要降檔 以獲得動力的狀態(爬坡/再加速) 就會通知去通知變速箱，要變速箱 降低檔位，讓引擎增加的輸出 能傳遞更多出來 至於原廠的電磁閥，由於是兼顧 省油/節能/環保法規 的設定 VVTi開啟的時機會比較晚，引擎轉速要比較高，才會開啟VVTi 行車電腦，會比較晚，感知到，引擎輸出 與 實際速度 的落差 導致變速箱，進退檔的時機，都是偏向節能的取向 至於你說這是測試方法有點怪，因為其實我根本沒想過要測試 我車上的改裝件，都是一個一個裝上去，安裝之前也沒有什麼多大的期待 裝完之後就算有感覺，因為我真的很懶，加上又是小排氣量的國產車，所以不會想發什麼分享文 但是林口上坡，距離可是很長一段 因此我剛剛說的速度變化，其實都是很有規律的 原廠電磁閥就是108~101 改裝電磁閥就是111~105 如果是有風的因素，速度的變化就不會這麼規律 而且這一段上坡，因為地形因素，除非有東北季風，否則在接近林口之前是不會有很大的風速 再加上，我裝了改裝電磁閥之後，在這一段，大家在上坡前都在均速定速前進的時候 上坡沒多久，一直都在超過 神A，這台也是1.8引擎的車，這也是很有感的點 關於油耗，這事，除非你有加裝 VP16 這種改裝電腦 否則你要利用 改裝電磁閥 變的更省油 我直接攤開的講，那是絕對不可能的 改裝電磁閥，就是比 原廠預設的開啟轉速 再更低一點的轉速 提前開啟VVTi VVTi開啟的目的就是增加引擎輸出，隨之而來的，一定是更耗油 就算你維持以往開車習慣，除非你真的是龜到不行 否則起步轉速只要一拉高，原廠還不會開的，改裝可能就幫你開了 我的那群Sienta車友，也有好幾台安裝改裝電磁閥 幾乎每一台，油耗都是差到不行 但會想去安裝這種東西的，對於油耗也都已經看開了 如果你是想要油耗變好，以頭又大1.8國產車來說，我上面說的 輕量化普利盤 節氣門墊寬片 搭配油門上的一些小變化，反而才是讓你更省油的改裝品 其實說真的，如果真的要我測，我也不知道該怎麼測..... 畢竟增加的幅度，微乎其微 渦輪一顆，打趴這些的全部 在原子彈面前，所謂的戰術推演，也都沒有任何意義 連我自己也覺得，如果不是特殊用途，我也沒有很推薦 要拍出這樣的影片 哈.....也是難為了..... ※ 編輯: FSWIN1278 (220.137.89.122 臺灣), 08/12/2023 00:02:13