作者swan1234 (加油)
看板CAR-TUNING
標題[問題]框改大,剎車不改,剎車能力是增強還減弱?
時間Sun May 23 12:48:57 2021
請問一下眾版大
在不改剎車的前提下
如果框從18吋換成20吋
胎寬固定一樣(235),輪胎牌子型號也固定(ps4s)
這狀況來說,煞車能力(固定時速煞停距離)會是減弱還是增強阿??
網路上查起來有人說是變弱
但我想不是應該跟換大跌盤可以增加制動能力一樣意思嗎??
有點想為了外觀改大框,但怕會影響制動力,安全問題還是比較重要
就只能看小一點的19吋
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1F：→ DYE: 不考慮胎框的重量情況下 同輪胎外徑狀況下 剎車是不影響的 05/23 14:14
2F：→ ZeroSea: 重量增加,轉動慣性上升,煞車力下降,反之同理 05/23 22:22
3F：→ swan1234: 感謝大大,看來也不能無限制加大,一次跳兩吋好像有點擔心 05/24 09:21
4F：→ DYE: 輪圈加胎的重量影響煞車很低的 一個才增加三五公斤 05/24 09:33
5F：→ DYE: 四個最多20公斤 加上轉動的加乘 約等同車上多載30公斤的東西 05/24 09:34
6F：→ DYE: 就算車上多載一個人 這樣就影響煞車的感覺 原煞車就太差了 05/24 09:34
7F：→ DYE: 以單次煞車來說(不過熱下)影響煞車最大還是輪胎 05/24 09:36
8F：→ swan1234: 喔喔原來如此,預算有限只能考慮鑄造,但聽DYE大講起來 05/24 10:18
9F：→ swan1234: 安心很多,沒想像中的太大差異,輪胎錢不要省就好,感謝 05/24 10:23
10F：推 A07: 我最近也在看20吋,看中一些喜歡的都只做到19吋. 囧 05/24 11:00
11F：→ swan1234: 不過改20還有一個要考量,扁平比我看最多只有35,19還有40 05/24 11:54
12F：→ swan1234: 的,車輛會做一般使用,擔心35舒適度會差太多 05/24 11:55
13F：→ DYE: 要看原車款式 SUV用20吋也很常見 扁平比50 55 05/24 14:59
14F：推 micraw: 20" 50少見 大型SUV大多都配55居多吧 中型的45 05/24 22:51
15F：→ swan1234: 我不是SUV,所以還要考慮輪拱裝不裝得下,40應該是極限, 05/25 11:59
16F：→ swan1234: 我問賣框的店家都說沒問題,但我第一次改實在很怕磨到= = 05/25 12:01
17F：推 A4Avant: 我A5用255/35/19舒適度ok 255/30/20就不太行了 05/25 18:36
18F：→ swan1234: 感謝A4大,對我超有用,只用過40的,35舒適ok真的可以上20 05/25 18:43
19F：推 max1019: 看重量 07/07 09:01
20F：推 max1019: 胎圈重量增加 煞車力道減弱 反之亦然 10/02 10:59