作者swan1234 (加油)
看板CAR-TUNING
标题[问题]框改大,刹车不改,刹车能力是增强还减弱?
时间Sun May 23 12:48:57 2021
请问一下众版大
在不改刹车的前提下
如果框从18寸换成20寸
胎宽固定一样(235),轮胎牌子型号也固定(ps4s)
这状况来说,煞车能力(固定时速煞停距离)会是减弱还是增强阿??
网路上查起来有人说是变弱
但我想不是应该跟换大跌盘可以增加制动能力一样意思吗??
有点想为了外观改大框,但怕会影响制动力,安全问题还是比较重要
就只能看小一点的19寸
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1F：→ DYE: 不考虑胎框的重量情况下 同轮胎外径状况下 刹车是不影响的 05/23 14:14
2F：→ ZeroSea: 重量增加,转动惯性上升,煞车力下降,反之同理 05/23 22:22
3F：→ swan1234: 感谢大大,看来也不能无限制加大,一次跳两寸好像有点担心 05/24 09:21
4F：→ DYE: 轮圈加胎的重量影响煞车很低的 一个才增加三五公斤 05/24 09:33
5F：→ DYE: 四个最多20公斤 加上转动的加乘 约等同车上多载30公斤的东西 05/24 09:34
6F：→ DYE: 就算车上多载一个人 这样就影响煞车的感觉 原煞车就太差了 05/24 09:34
7F：→ DYE: 以单次煞车来说(不过热下)影响煞车最大还是轮胎 05/24 09:36
8F：→ swan1234: 喔喔原来如此,预算有限只能考虑铸造,但听DYE大讲起来 05/24 10:18
9F：→ swan1234: 安心很多,没想像中的太大差异,轮胎钱不要省就好,感谢 05/24 10:23
10F：推 A07: 我最近也在看20寸,看中一些喜欢的都只做到19寸. 囧 05/24 11:00
11F：→ swan1234: 不过改20还有一个要考量,扁平比我看最多只有35,19还有40 05/24 11:54
12F：→ swan1234: 的,车辆会做一般使用,担心35舒适度会差太多 05/24 11:55
13F：→ DYE: 要看原车款式 SUV用20寸也很常见 扁平比50 55 05/24 14:59
14F：推 micraw: 20" 50少见 大型SUV大多都配55居多吧 中型的45 05/24 22:51
15F：→ swan1234: 我不是SUV,所以还要考虑轮拱装不装得下,40应该是极限, 05/25 11:59
16F：→ swan1234: 我问卖框的店家都说没问题,但我第一次改实在很怕磨到= = 05/25 12:01
17F：推 A4Avant: 我A5用255/35/19舒适度ok 255/30/20就不太行了 05/25 18:36
18F：→ swan1234: 感谢A4大,对我超有用,只用过40的,35舒适ok真的可以上20 05/25 18:43
19F：推 max1019: 看重量 07/07 09:01
20F：推 max1019: 胎圈重量增加 煞车力道减弱 反之亦然 10/02 10:59