作者ilove30and (日日八杯水)
看板CAR-TUNING
標題[問題] 煞車過熱與駕駛習慣問題
時間Sat Dec 22 19:58:06 2018
01/12/2019更新:
後續檢查了煞車油果然含水量爆表並同步更換換了Ravenol R 325+煞車油。
目前測試下來煞車的感覺好非常多。不會軟腳踏板回饋也很好。感謝大家的指導！
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小跑時煞車總是過熱。
很愚笨的以為是原廠太悲劇，故後來改了AP 9200整套。
卻發現過熱的速度還比原廠更快。大概大腳幾個彎煞車踏板距離就變長了。想請問各位有無
1.現在來令是9200搭配的AP來令。有必要再更換嗎？
還是要換煞車油會有幫助嗎？
2.減速多利用檔煞會有幫助嗎？因為我現在是全程D檔跑，感覺最大的問題應該是這個。
這裡附上影片給大家參考，因為其實蠻困擾的
煞車一直無法穩定輸出開起來就很不順。
影片內容技術三腳貓請大家多多包涵，主要還是想找出問題，畢竟一個禮拜只能跑兩天，真
https://youtu.be/DhfIuBNYSOM
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1F：推 cccc77: 盤子有加大? 是來令抓不住還是踩空? 12/22 20:10
2F：→ ilove30and: 盤子有加大到330。9200最大對應到這裡。應該還可以@@ 12/22 20:32
3F：→ ilove30and: ？ 12/22 20:32
4F：→ ilove30and: 感覺像踏板行程變成 來令抓不住這種 12/22 20:33
5F：→ ilove30and: 行程變長 12/22 20:33
6F：推 cccc77: 那就有可能是來令耐溫不夠，高溫一到就馬上衰退，換家來令 12/22 20:49
7F：→ cccc77: 試試? 最近在看hawk的Hp+，還沒用過，不過評價好像還不錯 12/22 20:49
8F：→ cccc77: ，只是吵了點 12/22 20:49
9F：→ ilove30and: 原來如此！好的 立馬來試看看 感謝前輩 12/22 22:41
10F：推 mcworter: hp+不錯啊，換第二組了，缺點是粉塵十分的多，噪音我覺 12/22 22:48
11F：→ mcworter: 得還可以接受。 12/22 22:48
12F：→ DYE: 剎車行程變長 是你油耐溫的問題 或是剎車油裡水份高 12/23 01:26
13F：→ DYE: 剎車皮耐溫不夠 是踩下去腳感還是很硬 但是就是煞不住 12/23 01:27
14F：→ DYE: 剎車油是親水的 在空氣中自然吸水 用過要蓋好 12/23 01:44
15F：→ tkls0611: 樓上專業 12/23 02:56
16F：→ tsai82118: 煞車油可以考慮換DOT5.1規格，相容DOT4 12/23 03:25
17F：推 A07: 先改習慣試試,不要一路D檔,用低速檔,除了有檔剎,等要再加速時 12/23 03:45
18F：→ A07: 動力也比較快出來. 12/23 03:48
19F：→ ilove30and: 了解 立馬雙管齊下 感謝各位前輩的經驗分享 12/23 07:57
20F：推 ofkofk: HP+聲音粉塵攻擊性都小事，麻煩的是粉塵會咬在框上Orz 12/23 22:57
21F：推 cccc77: 樓上，是太久沒洗輪框嗎？還是常踩到噴火? 12/23 23:23
22F：→ DYE: 鋁圈表面是氧化鋁膜 如果剎車粉塵里帶酸基或是鹼基都可能破壞 12/23 23:46
23F：→ DYE: 接觸時間長了 就吃進去 12/23 23:47
24F：→ DYE: 還有一些粉塵是吃進漆裡面 12/23 23:47
25F：推 x3981: 極推DIXCEL Z TYPE來令片跟它的328煞車油 乾沸328濕沸204 12/24 18:59
26F：→ x3981: 又不像HP+超吵的 12/24 19:00
27F：推 ofkofk: @cccc77 大概兩三週洗一次吧，我前後用了兩三組HP+，後來 12/24 19:27
28F：→ ofkofk: 換成別的來令也用三組有了，現在還是有一點HP+的殘留物 12/24 19:27
29F：推 cccc77: 感謝樓上分享 12/27 00:54
30F：推 gn02143363: 改用3檔開看看吧，轉速聽起來忽高忽低的很不順 01/02 21:27
※ 編輯: ilove30and (118.169.143.114), 01/13/2019 00:24:36