作者ilove30and (日日八杯水)
看板CAR-TUNING
标题[问题] 煞车过热与驾驶习惯问题
时间Sat Dec 22 19:58:06 2018
01/12/2019更新:
後续检查了煞车油果然含水量爆表并同步更换换了Ravenol R 325+煞车油。
目前测试下来煞车的感觉好非常多。不会软脚踏板回馈也很好。感谢大家的指导！
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小跑时煞车总是过热。
很愚笨的以为是原厂太悲剧，故後来改了AP 9200整套。
却发现过热的速度还比原厂更快。大概大脚几个弯煞车踏板距离就变长了。想请问各位有无
1.现在来令是9200搭配的AP来令。有必要再更换吗？
还是要换煞车油会有帮助吗？
2.减速多利用档煞会有帮助吗？因为我现在是全程D档跑，感觉最大的问题应该是这个。
这里附上影片给大家参考，因为其实蛮困扰的
煞车一直无法稳定输出开起来就很不顺。
影片内容技术三脚猫请大家多多包涵，主要还是想找出问题，毕竟一个礼拜只能跑两天，真
https://youtu.be/DhfIuBNYSOM
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1F：推 cccc77: 盘子有加大? 是来令抓不住还是踩空? 12/22 20:10
2F：→ ilove30and: 盘子有加大到330。9200最大对应到这里。应该还可以@@ 12/22 20:32
3F：→ ilove30and: ？ 12/22 20:32
4F：→ ilove30and: 感觉像踏板行程变成 来令抓不住这种 12/22 20:33
5F：→ ilove30and: 行程变长 12/22 20:33
6F：推 cccc77: 那就有可能是来令耐温不够，高温一到就马上衰退，换家来令 12/22 20:49
7F：→ cccc77: 试试? 最近在看hawk的Hp+，还没用过，不过评价好像还不错 12/22 20:49
8F：→ cccc77: ，只是吵了点 12/22 20:49
9F：→ ilove30and: 原来如此！好的 立马来试看看 感谢前辈 12/22 22:41
10F：推 mcworter: hp+不错啊，换第二组了，缺点是粉尘十分的多，噪音我觉 12/22 22:48
11F：→ mcworter: 得还可以接受。 12/22 22:48
12F：→ DYE: 刹车行程变长 是你油耐温的问题 或是刹车油里水份高 12/23 01:26
13F：→ DYE: 刹车皮耐温不够 是踩下去脚感还是很硬 但是就是煞不住 12/23 01:27
14F：→ DYE: 刹车油是亲水的 在空气中自然吸水 用过要盖好 12/23 01:44
15F：→ tkls0611: 楼上专业 12/23 02:56
16F：→ tsai82118: 煞车油可以考虑换DOT5.1规格，相容DOT4 12/23 03:25
17F：推 A07: 先改习惯试试,不要一路D档,用低速档,除了有档刹,等要再加速时 12/23 03:45
18F：→ A07: 动力也比较快出来. 12/23 03:48
19F：→ ilove30and: 了解 立马双管齐下 感谢各位前辈的经验分享 12/23 07:57
20F：推 ofkofk: HP+声音粉尘攻击性都小事，麻烦的是粉尘会咬在框上Orz 12/23 22:57
21F：推 cccc77: 楼上，是太久没洗轮框吗？还是常踩到喷火? 12/23 23:23
22F：→ DYE: 铝圈表面是氧化铝膜 如果刹车粉尘里带酸基或是硷基都可能破坏 12/23 23:46
23F：→ DYE: 接触时间长了 就吃进去 12/23 23:47
24F：→ DYE: 还有一些粉尘是吃进漆里面 12/23 23:47
25F：推 x3981: 极推DIXCEL Z TYPE来令片跟它的328煞车油 乾沸328湿沸204 12/24 18:59
26F：→ x3981: 又不像HP+超吵的 12/24 19:00
27F：推 ofkofk: @cccc77 大概两三周洗一次吧，我前後用了两三组HP+，後来 12/24 19:27
28F：→ ofkofk: 换成别的来令也用三组有了，现在还是有一点HP+的残留物 12/24 19:27
29F：推 cccc77: 感谢楼上分享 12/27 00:54
30F：推 gn02143363: 改用3档开看看吧，转速听起来忽高忽低的很不顺 01/02 21:27
※ 编辑: ilove30and (118.169.143.114), 01/13/2019 00:24:36