作者neuser (neuser)
看板CAR-TUNING
標題[問題] 該升級畫線 打洞碟嗎
時間Mon Sep 10 17:27:12 2018
原廠的實心盤快要下課了
都開車習慣都正常
2018年的製造技術
應該不會 變形或裂開吧
實心的 1700
畫線的 +700
畫線+打洞 ，+1000
還在想要不要換
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1F：→ DYE: 這叫平盤 實心碟是沒有通風流道的 09/10 17:37
2F：→ DYE: 你要是日常使用的話 我個人是不建議再去用畫線打洞的 09/10 17:41
3F：→ DYE: 日常使用 散熱的要求不嚴格 但是畫線的話 剎車皮的磨損是一倍 09/10 17:41
4F：→ DYE: 最大的煞車力道也沒有明顯的提升 09/10 17:41
5F：→ knight99: 噓簽名檔484換加大碟比較好？ 09/10 21:51
6F：→ knight99: 呃上面留言前四字回錯.... 09/10 21:51
7F：→ keriov0529: 想說原po簽名檔怎麼了 09/10 22:38
8F：→ DYE: 加大碟我個人是覺得可以的 但是要有適合的卡鉗支架 09/10 22:58
9F：→ DYE: 用狗骨頭的方式我覺得很不好 09/10 22:58
10F：→ knight99: D大什麼是狗骨頭啊？轉接座嗎？ 09/11 01:49
11F：→ knight99: 我看坊間不少都會訂做轉接座 09/11 01:50
14F：→ DYE: 這支架是剎車受力的關鍵零件 不適合用狗骨頭去做加長 09/11 11:10
15F：→ DYE: 尤其是一些車款 加大碟的空間有限 就是直徑沒有加大多少 09/11 11:12
16F：→ DYE: 如果用狗骨頭的方式 螺絲孔到螺絲孔的距離很短 09/11 11:12
17F：→ DYE: 就更容易崩裂 09/11 11:13
18F：→ DYE: 這支架是用鑄的 一般是用球墨鑄鐵 (因為用灰鐵成本低不了多) 09/11 11:17
19F：→ DYE: 所以強度還大致上可以放心 當然也可以從加工面去看出材質 09/11 11:18
20F：→ DYE: 但是狗骨頭就是全加工的 可能就是用厚板去切的 09/11 11:18
21F：→ DYE: 厚板的強度要高的不太容易找 很可能去用強度低的板材 09/11 11:20
22F：→ DYE: 除了高貴的牌子 更不會去找鍛材來加工 09/11 11:21
23F：→ DYE: 所以從結構上 以及從可能的材質上 用狗骨頭都是有潛在問題的 09/11 11:24
24F：→ wellkom: 其實碟盤便宜的鑽孔處問題也很大 10/03 09:32
25F：→ wellkom: 用一段時間之後用顯微鏡看鑽孔邊緣你會怕 10/03 09:33
26F：→ wellkom: 加大碟＋樓上大大的方式比較保險。 10/03 09:34
27F：→ wellkom: 話說開車習慣正常 大廠碟盤＋改裝皮就很有感了啊 10/03 09:34
28F：推 JustTako: 借發問大廠碟盤 有推薦的廠牌嗎 有看vttr不知道可不可靠 10/28 16:59