作者nerv072 (錯過了一個對的人 誰曉得)
看板CAR-TUNING
標題[問題] GS300避震器 煞車 更換請益
時間Mon Oct 10 21:03:35 2016
想請問版上有改車經驗的大大
小弟剛入手一部01 GS300
因為家中有W210 E280 Avantgarde
現在換開這輛真心覺得有點船……………
原廠懸吊支撐性是ok
但就是有種說不出的晃
（前後雙A怎麼還會這樣= =
也可以說W210原廠避震過硬
倒致現在開其他車都覺得偏軟
E90原廠避震倒是深得我心XDD
還有GS煞車制動性有點不太夠
而且行程偏長 踩起來虛虛的
目前看前面換對4就夠用了還不用到對6
有沒有
避震器像W210 Avantgarde這樣
然後價格適中的前對4卡鉗
可以推薦？
謝謝～
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1F：推 A07: W210沒坐過,不知道是怎樣,不過有幾個搭配或許可以當個參考, 10/11 12:07
2F：→ A07: TEIN FLEX Z, 或是Bilstein B14 PSS, 這兩款是hi-low kit, 10/11 12:10
3F：→ A07: 另一個是Bilstein B8 + H&R Sport,這是固定式,只比原廠硬一些 10/11 12:11
4F：→ A07: 可以搜尋一下評價看看. 10/11 12:11
5F：推 A07: 四活塞的話有人是拿LS400的四活塞來裝,但是卡鉗內側下緣有一 10/11 12:24
7F：→ A07: 不想磨的話就要在下面加墊片之類的,叫Roll Center Adapter, 10/11 12:29
9F：→ nerv072: 謝謝 KYB藍筒的話跟上面這些搭配效果一樣嗎？ 10/11 19:35
10F：推 A07: 藍筒配H&R是很普遍的作法,不過也有人說藍筒還是不適用於短彈 10/11 21:50
11F：→ A07: 簧, 10/11 21:51
12F：→ A07: 這說法我覺得從KYB日本官網的產品分類似乎也是這樣的, 10/11 21:51
14F：→ A07: 在street的分類下,黃筒才是建議給短彈簧用. 10/11 21:53
15F：推 A07: 還有一個Koni sport黃筒也可以看看. 10/11 21:59
16F：→ nerv072: 感謝 不過原廠215/60/16胎是不是應該上17.18胎搭配這些 10/13 13:37
17F：→ nerv072: 懸吊跟煞車才能開出差異？ 10/13 13:37
18F：推 A07: 時代不一樣啦,現在有些2.0房車原廠都配18吋了, 10/13 14:03
19F：→ A07: 我覺得GS300配18吋也只是應該的. XD 10/13 14:04
20F：→ nerv072: 感謝版主一直回文 上18是非常想 可是小弟的是精裝車 10/13 20:11
21F：→ nerv072: 哪四咖鍍鉻的框實在亮到不忍換XDD 10/13 20:11
22F：推 A07: 也是啦,鍍鉻框在台灣不常見的. 10/13 21:24
23F：→ A07: 不換胎框的話,我覺得換避震的差別還是可以很明顯感覺出來的. 10/13 21:25
24F：推 ericgaoisme: Gs 300 應該配日系避震 卡鉗可用ls 430流用效果不 10/15 08:48
25F：→ ericgaoisme: 錯 10/15 08:48