作者NiseMan (-.-a)
看板CAR-TUNING
標題[問題] High-pressure fuel pump
時間Sat Jul 25 09:29:07 2015
之前ㄧ直以為渦輪車動力的基本改法就ECU，進排氣，渦輪這些，無意間發現
國外有ㄧ堆玩家會改HPFP，請教ㄧ下，HPFP的功能是在？
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1F：推 brianandy: HPFP不是柴油車用的？ 07/25 09:43
2F：→ NiseMan: 我在網站上看到，大致上是說性能改太大，燃料跟不上會斷 07/25 09:49
3F：→ NiseMan: 油，所以會需要 07/25 09:49
4F：→ NiseMan: 但斷油是什麼感覺呢？不太了解 07/25 09:49
5F：→ NiseMan: sportec,mtm好像沒在強調HPFP,有在強調的是像APR,REVO 07/25 09:51
6F：→ DYE: ECU有高壓油壓的數據 接電腦調出來一直監視 07/25 09:55
7F：→ DYE: 全油門 全增壓 高轉的時候 只要燃油壓不掉下去 就不用改 07/25 09:56
8F：→ DYE: 有些改裝廠其實是賣配件的 故意程式要搭改裝件 就為賺錢 07/25 09:56
9F：→ NiseMan: 了解，謝謝DYE大大 :) 07/25 09:57
10F：→ NiseMan: 感覺跟排氣管改中尾段道理部份相同，其實對性能影響不大 07/25 09:59
11F：→ NiseMan: ，但故意不講清楚 07/25 09:59
12F：→ bruce3427: 噴油嘴在相同開啟時間的情況下，燃壓愈高可以噴出愈多 07/25 11:56
13F：→ bruce3427: 的燃油，有些改裝幅度比較尷尬的車輛會用這種方式來使 07/25 11:57
14F：→ bruce3427: 用原本的噴油嘴 07/25 11:57
15F：→ DYE: 這裡說的 是缸內直噴的高壓泵 不是傳統噴射的油泵 07/25 15:52
16F：→ DYE: 傳統噴射的 改個調壓閥 把壓力調高一點 那是常見的 07/25 15:54
17F：→ DYE: 像是3bar調到四五bar 大概就這樣吧 就多噴30%吧 07/25 15:54
18F：→ DYE: 這缸內直噴的泵 例如150-200bar 這壓力大得多 07/25 15:55
19F：→ DYE: 以前在EA113的時候 據說是必須要換的 主要還是流量不夠 07/25 15:57
20F：→ DYE: 不是像樓上說的 想要用提高燃壓來多噴油 07/25 15:57
21F：→ DYE: 後來EA888就不用改了 像本文前一篇的S3 1.6bar他也沒改 07/25 15:58
22F：→ DYE: 錯了 說不定樓上S3 還是EA113的 07/25 16:02
23F：→ DYE: 拉拉雜雜沒說到重點 是說現在改直噴的油泵 07/25 16:04
24F：→ DYE: 主要是因為流量不夠 而不是因為改壓力 07/25 16:04
25F：→ DYE: 我想是因為這壓力本來就很高 再加上去 風險比較難以預期 07/25 16:06
26F：→ DYE: 例如油嘴的耐壓是多少 本身數據還沒有流出 07/25 16:07
27F：→ DYE: 以前傳統噴射的 可以查得到 像Bosch的 耐壓8bar 07/25 16:07
29F：→ NiseMan: -announces-2-5-tfsi-high-pressure-fuel-pump-for-audi- 07/25 16:53
30F：→ NiseMan: tt-rs/ 07/25 16:53
31F：→ NiseMan: 應該是ㄧ般的stage 3還用不到HPFP 07/25 16:54
32F：→ NiseMan: 再上去，變速箱需強化的情況，可能就會需要 07/25 16:54
33F：→ NiseMan: 裡面提到當引擎燃料需求大過原廠所能提供的流量就需要 07/25 16:58
34F：→ DYE: 我查了下 TTRS用的是07l127026 同 06E127535 07/25 17:13
35F：→ DYE: 06E127535 就是 EA113 2.0T用的 07/25 17:13
36F：→ DYE: 也就是 EA113的高壓油泵夠支持約四百匹了 07/25 17:14
37F：→ DYE: R8也用這顆 只是用兩顆吧 07/25 17:14
38F：→ DYE: 對EA113是夠了 對2.5那顆 上看四百多就可能不夠了 07/25 17:15
39F：→ NiseMan: 嗯!但不管MTM or Sportec, stage 3都未更動燃料幫浦，蠻 07/25 17:16
40F：→ NiseMan: 難懂的 07/25 17:16
41F：→ DYE: 程式先上 確定油泵流量不夠再說 07/25 17:38
42F：→ NiseMan: 參考過DYE大大的說法，目前也是這樣想的。 07/25 17:50
43F：推 pinkchoc: 我EA888拉~我沒改高壓幫浦，但是MTM/APR都有出高壓幫浦 07/27 13:10
44F：→ pinkchoc: EA888 MTM APR STAGE3都要更動高壓幫浦,不過台灣還沒有 07/27 13:11
45F：→ pinkchoc: 我目前改MTM二階配渦控,還沒有出現油壓不足斷油 07/27 13:13
46F：→ DYE: 那是8V的S3 ? EA888三代的? 07/27 13:51
47F：→ pinkchoc: 是的! 8V S3 EA888 07/27 14:12
48F：→ pinkchoc: 我也是覺得油壓不足再來改幫浦就好 07/27 14:13
49F：→ NiseMan: MTM 那台472ps TTRS好像也沒改HPFP 07/27 14:58
50F：→ pinkchoc: 是的!沒有改! 然後另一台藍色本來在我手上...哈哈 07/27 16:15
51F：→ NiseMan: @@ 白內裝嗎？ 那台我之前在德國網站找車曾經想買 07/27 16:20
52F：→ pinkchoc: 是的。不過賣去宜蘭了 07/27 16:44
53F：→ NiseMan: 了解!! 07/27 17:03