※ 引述《CCChieh (NewLife)》之銘言： : 標題: [問題] Tierra XT避震器更換推薦 : 時間: Fri Jul 10 23:01:25 2015 : : 各位好 : Tierra xt也開了15萬了 還沒換過避震 : 原廠避震頗硬（也許因為老化）坑洞摳摳很硬 : 現在覺得舒適比較重要，Q一點的比較好。 : 各位有什麼推薦的嗎？ : 看了kyb黑筒，聽說很不錯。 : 還是用原廠就好？ : 有xt車主分享一下吧！ : 謝謝 : : -- :

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.250.96.236 : ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/CAR-TUNING/M.1436540487.A.BB4.html : → gtr8310: 日製黑桶+原廠配件，跑了幾年覺得很ok 07/11 00:41 : → CCChieh: 日製黑筒是指kyb嗎？舒適度如何 07/11 02:33 : 推 nicholas0518: 別換原廠型開發件就好，不耐用 07/12 15:22 : → gtr8310: 純舒適的話比不過原廠...我自己感覺是稍硬朗 07/12 19:54 : → gtr8310: 之前請我弟(底盤技師)...試開也是一樣感覺 07/12 19:56 : → gtr8310: 原廠的確不耐，因滿載快藏輪出異音就全換掉 07/12 20:02 : → STi2011: 原廠的還可以阿 07/14 20:24 : → tachikoma: D2苦主在此 07/14 21:19 : 推 heavenasura: D2到底好不好啊...問好多人,都說不出所以然的評價! 07/15 02:09 我的車只有改hardrace 三角架跟D2，三角架很建議改 以一個有家庭台北桃園通勤很少上山的人而言， 給1.25噸的tierra來用綽綽有餘很多 我相信不同設定跟車重用起來會有差別 很多TAPC或FSC的文章都說Q，Q個屁，那叫硬 很跳很硬很顛，調到最軟前一後一也一樣 完全不能用來把妹或載人，自己開很爽 市區路面不平碎震嚴重 高速路面不平會起伏到讓你快暈車 過伸縮縫高低差不會到撞車頂，但是不舒服 我也很希望我對D2的評價是因為設定錯誤產生的 但目前看來沒人打我臉，因為改了D2或DGR覺得太硬想脫手的並不在少數 優點 1.重煞不點頭 2.降車高的關係側傾很小 3.配PS3的性能剛剛好 如果原廠避震是舒適7操控3 d2可能是 舒適3操控7 除非開車非常兇或操控狂根本用不到 綜合板上說法有幾種可能跟解法 1.彈簧磅數配太重 ->但這已經是桃園地區tierra名店的設定了 也許該去汐止問問看 2.Gen2車主說換195/50/R15的胎可以改善非常多 ->想試，沒錢，而且tierra預設規格是195/60/R15 跟195/55/R15(表速差4.75km/h) 3.安裝不能設預載->這個我就不太懂了... 結論 如果你跟我一樣是跑高速公路居多 ，除非你是80上下閘道,140切兩個車道不然不用裝D2虐待自己 因為D2應付這兩綽綽有餘 可以考慮 1.KYB黑筒+原廠彈簧->據說最穩定，會稍硬一點點 2.KYB黑筒+短彈簧->據說容易漏油 3.DGR->我相信跟D2半斤八兩 4.TEIN or KONI=>這個需要別人分享了 5.也聽過用MEGA , LDK ，阿波羅，我相信不會好到哪裡去 1跟2這兩個是我現在想試可是在猶豫的，我怕用過D2就回不去了 也怕用了沒舒服多少可是操控降很多 而且因為我老婆懷孕想換回原廠 我老婆說：你原廠的也不會舒服到哪裡....orz 叫我換車的意思嗎? -- 「我到台灣汽車廠看了，真可憐」。 「日本所有車廠在台灣都有兒子，合搞個發動機還搞不出來。」 「我們比亞迪搞發動機，簡直沒有感覺。」 「我們現在發動機1升的、1.3升、1.5升、1.6升、1.8升、2.0升，全部都有了。」 -比亞迪汽車 總經理 劉振宇 --

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