※ 引述《CCChieh (NewLife)》之铭言： : 标题: [问题] Tierra XT避震器更换推荐 : 时间: Fri Jul 10 23:01:25 2015 : : 各位好 : Tierra xt也开了15万了 还没换过避震 : 原厂避震颇硬（也许因为老化）坑洞抠抠很硬 : 现在觉得舒适比较重要，Q一点的比较好。 : 各位有什麽推荐的吗？ : 看了kyb黑筒，听说很不错。 : 还是用原厂就好？ : 有xt车主分享一下吧！ : 谢谢 : : -- :

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 111.250.96.236 : ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/CAR-TUNING/M.1436540487.A.BB4.html : → gtr8310: 日制黑桶+原厂配件，跑了几年觉得很ok 07/11 00:41 : → CCChieh: 日制黑筒是指kyb吗？舒适度如何 07/11 02:33 : 推 nicholas0518: 别换原厂型开发件就好，不耐用 07/12 15:22 : → gtr8310: 纯舒适的话比不过原厂...我自己感觉是稍硬朗 07/12 19:54 : → gtr8310: 之前请我弟(底盘技师)...试开也是一样感觉 07/12 19:56 : → gtr8310: 原厂的确不耐，因满载快藏轮出异音就全换掉 07/12 20:02 : → STi2011: 原厂的还可以阿 07/14 20:24 : → tachikoma: D2苦主在此 07/14 21:19 : 推 heavenasura: D2到底好不好啊...问好多人,都说不出所以然的评价! 07/15 02:09 我的车只有改hardrace 三角架跟D2，三角架很建议改 以一个有家庭台北桃园通勤很少上山的人而言， 给1.25吨的tierra来用绰绰有余很多 我相信不同设定跟车重用起来会有差别 很多TAPC或FSC的文章都说Q，Q个屁，那叫硬 很跳很硬很颠，调到最软前一後一也一样 完全不能用来把妹或载人，自己开很爽 市区路面不平碎震严重 高速路面不平会起伏到让你快晕车 过伸缩缝高低差不会到撞车顶，但是不舒服 我也很希望我对D2的评价是因为设定错误产生的 但目前看来没人打我脸，因为改了D2或DGR觉得太硬想脱手的并不在少数 优点 1.重煞不点头 2.降车高的关系侧倾很小 3.配PS3的性能刚刚好 如果原厂避震是舒适7操控3 d2可能是 舒适3操控7 除非开车非常凶或操控狂根本用不到 综合板上说法有几种可能跟解法 1.弹簧磅数配太重 ->但这已经是桃园地区tierra名店的设定了 也许该去汐止问问看 2.Gen2车主说换195/50/R15的胎可以改善非常多 ->想试，没钱，而且tierra预设规格是195/60/R15 跟195/55/R15(表速差4.75km/h) 3.安装不能设预载->这个我就不太懂了... 结论 如果你跟我一样是跑高速公路居多 ，除非你是80上下闸道,140切两个车道不然不用装D2虐待自己 因为D2应付这两绰绰有余 可以考虑 1.KYB黑筒+原厂弹簧->据说最稳定，会稍硬一点点 2.KYB黑筒+短弹簧->据说容易漏油 3.DGR->我相信跟D2半斤八两 4.TEIN or KONI=>这个需要别人分享了 5.也听过用MEGA , LDK ，阿波罗，我相信不会好到哪里去 1跟2这两个是我现在想试可是在犹豫的，我怕用过D2就回不去了 也怕用了没舒服多少可是操控降很多 而且因为我老婆怀孕想换回原厂 我老婆说：你原厂的也不会舒服到哪里....orz 叫我换车的意思吗? -- 「我到台湾汽车厂看了，真可怜」。 「日本所有车厂在台湾都有儿子，合搞个发动机还搞不出来。」 「我们比亚迪搞发动机，简直没有感觉。」 「我们现在发动机1升的、1.3升、1.5升、1.6升、1.8升、2.0升，全部都有了。」 -比亚迪汽车 总经理 刘振宇 --

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