作者szachary1020 (墨)
看板CAR-TUNING
標題[問題] 渦輪車改進氣之效果請益
時間Tue Jul 14 23:47:43 2015
大家好
打給賀
小魯一台BMW m135i
掛著新時代的N55引擎
不過雖然壓榨有320p
仍然慾望無窮
想先動進氣+當派
不過進氣部分就有疑惑了
當加大進氣量
或是所謂改整套進氣
對實際馬力提升之效果如何？
其算是一個重要的變因嗎？
還是改高流量空濾即可？
畢竟加大排氣直通性
進氣勢必也要加大對吧？
以上
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1F：推 tsctao: 這台Stage1就多60p了耶 07/15 00:21
2F：→ DYE: 單改進排氣 影響很有限 07/15 07:13
3F：→ DYE: 渦輪車 低投入的動力改裝 絕對先改ECU的資料 或是外掛 07/15 07:14
4F：→ DYE: 除非你心裡想要設定的目標很高 那先把周邊 腹內達到標準 07/15 07:16
5F：→ DYE: 再一次把電腦資料搭配寫好 07/15 07:17
6F：→ DYE: 如果你是想漸進的改裝 車也要一直用 07/15 07:23
7F：→ DYE: 我建議你先插外掛電腦吧 將來你還想升級的話 電腦賣掉很快 07/15 07:24
8F：→ DYE: 全車其他部分還是原廠 外掛電腦的資料對應也還沒甚麼問題 07/15 07:25
9F：→ DYE: 對於保固 也沒什麼影響 重要是你進廠保養時把電腦拆下 07/15 07:26
10F：推 pinkchoc: 改當派+進氣配合電腦成效就很好了 07/15 14:25