作者sufu10 (喵嗚)
看板CAR-TUNING
標題[問題] 關於200目金屬觸媒+volo晶片
時間Sat Jun 20 22:49:17 2015
大家晚安
上次改了金屬觸媒後，高速就比較悶~
另外今天又拿了VOLO晶片測試
結果發現...
油耗很慘..
請問金屬觸媒會影響到供油比嗎
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1F：→ sufu10: 忘了說 車子是VIRAGE 04 金屬觸媒上有一個含養感知 06/20 22:53
2F：→ guardangle: 有亮故障燈嗎?觸媒信號異常會耗油 所以O2要拉高之類 06/21 08:39
3F：→ DYE: 一般氧傳感器都裝在觸媒之前 裝在觸媒之前 觸媒怎樣不影響 06/21 09:01
4F：→ sufu10: 沒亮故障燈 我的一個o2在觸媒上 一個在觸媒後(中段) 06/21 09:10
5F：→ sufu10: 拉高是什麼意思呢? 數據變高 還是O2要往上拉? 06/21 09:10
6F：→ DYE: 傳感器不會裝在觸媒(上) 我說的觸媒是指那蜂巢狀的載體 06/21 09:13
7F：→ DYE: 意思是指 觸媒裝在那載體之前 而外面的管子無所謂 06/21 09:14
8F：→ DYE: 而後傳感器 一般是拿來監測觸媒的工作好壞 作為判斷是否故障 06/21 09:15
9F：→ sufu10: D大我了解了 前O2在觸媒前沒錯 那前O2會影響油耗嗎 06/21 09:17
10F：→ DYE: 而前氧傳感器 才是作為ECU修正的判斷依據 06/21 09:17
11F：→ sufu10: 我自從裝完金屬觸媒 有水氣了~但~~是否比較悶 (高速) 06/21 09:17
12F：→ DYE: 沒有故障碼的話 表示ECU認為觸媒是好的 06/21 09:18
13F：→ sufu10: 然後油耗真的有點恐怖..20L跑90KM剩一半油(順踩+高速) 06/21 09:18
14F：→ sufu10: 不過我每次順採都會超過2000轉... 06/21 09:18
15F：→ DYE: 前氧也不受觸媒影響 所以不影響供油 06/21 09:18
16F：→ DYE: 你才剛上新資料 還要跑一陣子經過修正才會正常 06/21 09:19
17F：→ DYE: 而且你這用掉一半油的實際耗油量也不準確 06/21 09:20
18F：→ DYE: 再多跑三五天 再看看油耗怎樣 06/21 09:20
19F：→ sufu10: 了解，感謝D大。直通真的比較耗嗎(>﹏<) 06/21 09:24
20F：→ DYE: 忘了在哪個版我說過嘛 排氣管需要把廢氣吸出來 再把油氣推回 06/21 09:42
21F：→ DYE: 壓力波的返回 這有一個返回的時間差 造成的頻率 06/21 09:44
22F：→ DYE: 所以在引擎特定的轉速 有比較好的效果 06/21 09:44
23F：→ DYE: 在沒有可變排氣管道的設計下 06/21 09:44
24F：→ DYE: 也就是低轉好的管 高轉就不太好 06/21 09:45
25F：→ DYE: 反之亦然 06/21 09:45
26F：→ DYE: 在你常用的轉速域 把油氣吸出來 沒有推回 就比較無力耗油 06/21 09:46
27F：→ sufu10: 了解...那這樣原廠管似乎比較適合我原廠引擎 06/21 09:59
28F：→ sufu10: 難怪直通起步比較順暢...可是高速就悶 06/21 10:00
29F：→ DYE: 這不是一部分直通或是不通造成的 是說整組管子 造成的效果 06/21 10:01
30F：→ sufu10: 那VOLO晶片 D大有研究過嗎 06/21 10:34
31F：→ DYE: 當然沒 06/21 10:59
32F：→ DYE: 不過 個人認為 NA改晶片 沒什麼用 cp值低 06/21 11:00
33F：→ sufu10: 恩 是蠻低的 06/21 12:48