作者Dezire (貓咪)
看板CAR-TUNING
標題[問題] 請問要提高高速穩定度避震器跟鋁圈效果
時間Mon Dec 23 16:21:02 2013
如果要提高高速穩定度，避震器跟鋁圈哪個提升效果比較明顯?
(如果避震效果較好，可否提供哪組避震器CP直比較高又不會太貴的比原廠硬一些就好)
車子是國產5D FIESTA 幾乎都跑國3 時速110~140之間
順帶一提車子剛開完馬上量胎壓會準嗎??明明剛保養完可是前輪胎壓都
40左右後輪一個38 1個36 還有如果打氮氣是否差異在於高速狀況下
的輪胎溫度狀況比較好而已??
不好意思唷 問題比較多希望各位大大解惑
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.37.42.248
1F：推 STi2011:17吋不夠嗎？ 高速看路面耶...不平還是很跳 12/23 16:28
2F：→ Dezire:國產5D是16吋 195 50 16 CPC2胎 感覺像是外面吹大風的感 12/23 16:37
3F：→ Dezire:覺 希望能改善 12/23 16:38
4F：→ Dezire:大約時速120幾左右發生 12/23 16:39
5F：推 tsctao:二高我個人傾向是被風吹的....XD 12/23 17:20
6F：→ tsctao:降車高可能會好一點?? 之前有次台中回台北跑二高 12/23 17:22
7F：→ tsctao:晚上有強風警示，我個人還是開120左右，感覺還好 12/23 17:22
8F：→ tsctao:不過路上蠻多車都是搖來搖去 12/23 17:23
9F：推 A07:降避震+1. 量胎壓我個人還是覺得冷車時比較準確. 12/23 17:24
10F：→ tsctao:打氮氣好像比較不會消風，之前看到節目說氧分子比較小 12/23 17:26
11F：→ tsctao:可以穿過胎避所以久了要補，打純氮是氮分子比較大 12/23 17:27
12F：→ tsctao:穿不過橡膠，比較不用常補，另外就是溫度變化大 12/23 17:28
13F：→ tsctao:氮分子體積變動比較小 12/23 17:28
14F：推 erial:避震!! 12/23 19:35
15F：→ DYE:比較不會消風簡直是亂說 12/23 19:52
16F：→ DYE:只是純氮裡面沒有水氣 溫度變化的環境下 不會有液態變氣態 12/23 19:54
17F：→ DYE:造成的壓力變化 以及水分會造成橡膠的老化 12/23 19:54
18F：推 tsctao:ttp://tw.m.yahoo.com/w/kplus/question?qid=1008120209726 12/23 21:54
19F：→ tsctao:這邊也有提到耶，然後我看的節目忘了，不過應該是在發現頻 12/23 21:56
20F：→ tsctao:道的節目看到的 12/23 21:57
21F：→ DYE:先不說消不消風跟分子大小的關係 12/23 22:07
22F：→ DYE:氮原子比氧原子小 12/23 22:07
23F：→ DYE:氮分子是三鍵 氧分子是雙鍵 氮分子鍵比較短 12/23 22:08
24F：→ DYE:所以氮分子比較小 12/23 22:08
25F：→ DYE:再者 輪胎不是汽球這麼薄 輪胎也是已經是複雜的立體碳鏈結構 12/23 22:11
26F：推 STi2011:樓上 我查的是 氧分子 2.8x3.9 氮 3.0x4.1 氮比較大耶... 12/23 22:13
27F：→ STi2011:不過確實氮氣極乾燥 跟 惰性氣體比較懶惰 XDD 12/23 22:13
28F：→ DYE:像氣球那種具延展性的 偏向是平面或只有長碳鏈的結構 12/23 22:14
29F：→ DYE:才有可能有氣体分子滲出 12/23 22:15
30F：→ DYE:分子的電子軌域上 氮分子外圍電子是類似直線 :N-N: 12/23 22:22
31F：→ DYE:氧分子是Y型 有兩個lone piar 12/23 22:24
32F：→ DYE:怎樣算也是氧分子比較大的 12/23 22:24
33F：推 tsctao:我Google 到的是氮分子>氧分子耶，不過沒差很多.. 12/23 22:44
34F：→ tsctao:氮分子直徑0.304奈米，氧0.296奈米 12/23 22:45
35F：推 tsctao:對不起原po，回到原點吧...歪了orz 12/23 22:48
36F：→ DYE:又不是圓形或是球狀 12/23 22:54
37F：推 STi2011:好吧 歪了 XDD 不過話說 FIESTA在120~140有這麼不穩嗎? 12/23 23:18
38F：推 tsctao:原廠懸吊吧....換一組應該有差 12/24 00:04
39F：推 ADDSS:其實要加強穩定度就是強化底盤剛性。避震器。鋁圈。上下拉 12/24 14:02
40F：→ ADDSS:桿。有很多要動的部份。所以車子好好開就好。 12/24 14:02
41F：推 morri222:FRPP 12/24 21:58
42F：→ STi2011:所以如果 全車拉桿直上 包含車內B柱 C柱 會讓板金變形嗎？ 12/24 22:22
43F：推 erial:避震避震避震!!!!!!! 這個改善效果絕對大於其他很多!!!!! 12/24 23:06
44F：→ erial:我認為避震30%.籠子點焊30%.拉桿20%.輪框10%.配重10% 12/24 23:11
45F：→ erial:才14格. 也不是場地賽. 灌N2與否應該不是很重要 12/24 23:13
46F：→ alurel:輪胎墊出來一點 有用yy 12/25 20:09
47F：推 x3981:要弄避震 不要弄拉桿。。。 12/25 21:26
48F：推 jessezero:選對避震器，省去很多拉桿錢。不過因為避震器整體比拉 12/31 07:24
49F：→ jessezero:桿貴，所以很多人優先改拉桿.... 12/31 07:24