作者hahafox (Andy)
看板CAR-TUNING
標題Re: [問題]卡鉗散熱套
時間Sat Feb 9 13:28:59 2013
分享兩個案例
1. 塑膠殼式的卡鉗套，用廠商宣稱絕不脫落耐熱AB膠固定:
裝完很帥很擬真沒錯，在高速公路上脫落，下交流道發現哪台爛車這麼吵一直發出
摳摳摳的異音，結果發現是自己的車。
去輪胎行請老闆幫拆，老闆表示: 這也有假的喔????????????????
損傷: 鋁圈內部磨了一圈，幸虧是塑膠件只是磨傷而已。
2. 塑膠殼式卡鉗套，用攻牙在卡鉗上固定:
裝完也是很帥，但是跑了一趟北宜+106以後塑膠的卡鉗套熱熔變形，
BREMBO字樣變成!@#$^&&，結果還是拆掉。
結論: 這種東西要就裝真的，假的還是不要碰，儘管是金屬的，難保固定螺絲鬆脫，
剎車這東西還是別這樣搞比較好。
※ 引述《CSL (下一個路口)》之銘言：
: 想請問大家有人裝過降的東西嗎?
: http://ppt.cc/pxSX
: 因為自己是一般的上班族,覺得自己的剎車夠用,真的卡鉗又太貴了
: 所以只想針對提升外觀的功能
: 想請問一下,裝卡鉗套有沒有甚麼缺點?比方安全性的問題之類的? (ex.高速時飛走)
: 賣家說的優點是,幫助散熱,讓剎車更有效率,集塵和防塵..大家覺得有道理嗎?
: 謝謝!
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Andy
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.45.82.162
1F：推 eternalhell:第2點我笑了 02/09 13:29
2F：推 A07:熱熔還真是很掉漆. 囧... 02/09 14:09
3F：推 VairO:第二點我也笑了 02/09 15:42
4F：推 tsctao:之前還有案例是整個炸裂的例子 02/10 11:21
5F：推 CSL:請問金屬用鎖的也會有降的問題嗎? 也沒辦法可加強或避免螺絲鬆 02/10 21:37
6F：→ CSL:脫的問題呢?謝謝! 02/10 21:37
7F：→ r20573:底盤東西全是消耗品 構造簡單耐用性強是首選 建議升級卡鉗 02/10 21:49
8F：→ r20573:基本上沒人在嫌煞車已經夠用的 總是會開上高速公路吧 02/10 21:50
9F：推 CSL:"有"沒辦法..抱歉打成"也"沒辦法..>< 02/10 23:43
10F：→ e1bmwe1:改支大卡鉗需要這樣賭嗎XDD沒ABS還是夠用就好 02/11 09:23
11F：→ DYE:改大卡鉗 賭更大 套子也不影響主要的煞車力道 掉了就掉了 02/11 10:18
12F：→ r20573:請問D大 改大卡鉗賭更大的原因是? 02/11 18:32
13F：→ DYE:改大卡鉗的支架 都是用另外的鋁材 簡單加工成型攻牙就鎖上的 02/11 23:10
14F：→ DYE:這個部份的強度也沒測試 加工的尺寸也沒標準 只是改裝者的經驗 02/11 23:13
15F：→ DYE:更有些加大盤的方式 只是用簡單的狗骨頭就改上的 02/11 23:15
16F：→ DYE:可以看看那狗骨頭多脆弱 02/11 23:16
17F：→ DYE:以為用大廠的卡鉗就有保障嗎? 看看哪支架是誰做的 02/11 23:17
18F：推 waterdesign:我就覺得我的剎車夠用... 02/12 05:56
19F：→ waterdesign:還前碟後鼓 但是大腳一踩一樣足以鎖死 怎會不夠? 02/12 05:57
20F：→ waterdesign:進彎前隨便踩VSC都亮燈 還要控制不能踩太深 02/12 05:58
21F：→ waterdesign:60-0也是一腳踩下去就鎖死跳跳跳到靜止 不夠的是胎皮~ 02/12 05:59
22F：推 CSL:我之前有看到有人說加大卡鉗會增加簧下的重量,讓加速緩慢,不知 02/12 08:39
23F：→ CSL:金屬卡鉗套有多重,會有降的問題嗎?謝謝! 02/12 08:40
24F：推 A07:卡鉗是固定的,並非隨著車輪轉,應該是沒啥影響, 02/12 09:44
25F：→ A07:加大碟的影響可能還比較大. 02/12 09:45
26F：推 erial:簧下重量?? 看來觀念要重新學過 02/12 13:24
27F：推 CSL:我是外行,不過那段話是節錄益新國際台灣專業改車廠,老闆說的歐 02/12 18:47
29F：→ DYE:典型的知其然而不知其所以然 02/12 19:25
30F：→ DYE:人們說簧下重量影響加速的幅度較等重的簧上重量還大 02/12 19:27
31F：→ DYE:就是因為還要加上轉動慣量 02/12 19:27
32F：→ DYE:雖然事實上就算加上轉動慣量 影響幅度仍然不大 02/12 19:28
33F：→ DYE:但是卡鉗是不轉動的 是沒有轉動慣量的問題 02/12 19:28
34F：→ DYE:也就是說 卡鉗增加的重量 跟你車上放等重的重量影響加速是一樣 02/12 19:29
35F：→ DYE:另外 簧下重量還影響懸吊的動態 但是這跟加速無關 02/12 20:19
36F：→ DYE:卡鉗的重量還是同其餘簧下重量同樣影響懸吊的動態表現 02/12 20:20
37F：推 erial:推樓上 02/12 21:25
38F：推 FantasyNova:D大把該講的都講完了.. 02/12 23:27
39F：推 majohn:這兩篇文D大說的東西都可以收到了... 02/17 13:20