作者hahafox (Andy)
看板CAR-TUNING
标题Re: [问题]卡钳散热套
时间Sat Feb 9 13:28:59 2013
分享两个案例
1. 塑胶壳式的卡钳套，用厂商宣称绝不脱落耐热AB胶固定:
装完很帅很拟真没错，在高速公路上脱落，下交流道发现哪台烂车这麽吵一直发出
抠抠抠的异音，结果发现是自己的车。
去轮胎行请老板帮拆，老板表示: 这也有假的喔????????????????
损伤: 铝圈内部磨了一圈，幸亏是塑胶件只是磨伤而已。
2. 塑胶壳式卡钳套，用攻牙在卡钳上固定:
装完也是很帅，但是跑了一趟北宜+106以後塑胶的卡钳套热熔变形，
BREMBO字样变成!@#$^&&，结果还是拆掉。
结论: 这种东西要就装真的，假的还是不要碰，尽管是金属的，难保固定螺丝松脱，
刹车这东西还是别这样搞比较好。
※ 引述《CSL (下一个路口)》之铭言：
: 想请问大家有人装过降的东西吗?
: http://ppt.cc/pxSX
: 因为自己是一般的上班族,觉得自己的刹车够用,真的卡钳又太贵了
: 所以只想针对提升外观的功能
: 想请问一下,装卡钳套有没有甚麽缺点?比方安全性的问题之类的? (ex.高速时飞走)
: 卖家说的优点是,帮助散热,让刹车更有效率,集尘和防尘..大家觉得有道理吗?
: 谢谢!
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Andy
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 114.45.82.162
1F：推 eternalhell:第2点我笑了 02/09 13:29
2F：推 A07:热熔还真是很掉漆. 囧... 02/09 14:09
3F：推 VairO:第二点我也笑了 02/09 15:42
4F：推 tsctao:之前还有案例是整个炸裂的例子 02/10 11:21
5F：推 CSL:请问金属用锁的也会有降的问题吗? 也没办法可加强或避免螺丝松 02/10 21:37
6F：→ CSL:脱的问题呢?谢谢! 02/10 21:37
7F：→ r20573:底盘东西全是消耗品 构造简单耐用性强是首选 建议升级卡钳 02/10 21:49
8F：→ r20573:基本上没人在嫌煞车已经够用的 总是会开上高速公路吧 02/10 21:50
9F：推 CSL:"有"没办法..抱歉打成"也"没办法..>< 02/10 23:43
10F：→ e1bmwe1:改支大卡钳需要这样赌吗XDD没ABS还是够用就好 02/11 09:23
11F：→ DYE:改大卡钳 赌更大 套子也不影响主要的煞车力道 掉了就掉了 02/11 10:18
12F：→ r20573:请问D大 改大卡钳赌更大的原因是? 02/11 18:32
13F：→ DYE:改大卡钳的支架 都是用另外的铝材 简单加工成型攻牙就锁上的 02/11 23:10
14F：→ DYE:这个部份的强度也没测试 加工的尺寸也没标准 只是改装者的经验 02/11 23:13
15F：→ DYE:更有些加大盘的方式 只是用简单的狗骨头就改上的 02/11 23:15
16F：→ DYE:可以看看那狗骨头多脆弱 02/11 23:16
17F：→ DYE:以为用大厂的卡钳就有保障吗? 看看哪支架是谁做的 02/11 23:17
18F：推 waterdesign:我就觉得我的刹车够用... 02/12 05:56
19F：→ waterdesign:还前碟後鼓 但是大脚一踩一样足以锁死 怎会不够? 02/12 05:57
20F：→ waterdesign:进弯前随便踩VSC都亮灯 还要控制不能踩太深 02/12 05:58
21F：→ waterdesign:60-0也是一脚踩下去就锁死跳跳跳到静止 不够的是胎皮~ 02/12 05:59
22F：推 CSL:我之前有看到有人说加大卡钳会增加簧下的重量,让加速缓慢,不知 02/12 08:39
23F：→ CSL:金属卡钳套有多重,会有降的问题吗?谢谢! 02/12 08:40
24F：推 A07:卡钳是固定的,并非随着车轮转,应该是没啥影响, 02/12 09:44
25F：→ A07:加大碟的影响可能还比较大. 02/12 09:45
26F：推 erial:簧下重量?? 看来观念要重新学过 02/12 13:24
27F：推 CSL:我是外行,不过那段话是节录益新国际台湾专业改车厂,老板说的欧 02/12 18:47
29F：→ DYE:典型的知其然而不知其所以然 02/12 19:25
30F：→ DYE:人们说簧下重量影响加速的幅度较等重的簧上重量还大 02/12 19:27
31F：→ DYE:就是因为还要加上转动惯量 02/12 19:27
32F：→ DYE:虽然事实上就算加上转动惯量 影响幅度仍然不大 02/12 19:28
33F：→ DYE:但是卡钳是不转动的 是没有转动惯量的问题 02/12 19:28
34F：→ DYE:也就是说 卡钳增加的重量 跟你车上放等重的重量影响加速是一样 02/12 19:29
35F：→ DYE:另外 簧下重量还影响悬吊的动态 但是这跟加速无关 02/12 20:19
36F：→ DYE:卡钳的重量还是同其余簧下重量同样影响悬吊的动态表现 02/12 20:20
37F：推 erial:推楼上 02/12 21:25
38F：推 FantasyNova:D大把该讲的都讲完了.. 02/12 23:27
39F：推 majohn:这两篇文D大说的东西都可以收到了... 02/17 13:20