作者sangi (山雞)
看板CAR-TUNING
標題[問題] 輪胎/框
時間Sun Feb 3 13:31:40 2013
常聽到車友14/15吋換成16吋會重拖
所以上來請教一下專業玩家
如果把原廠15吋 195/55/R15 換成205/45/R16 (誤差值 0.77%)
16吋框使用輕量化框 就算16吋胎比較重 框比15原廠框輕
讓整體前後 胎+框 直徑 重量 都差不多(16吋多接觸面積)
這樣的話 是什麼原因 會造成重拖?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 218.173.162.228
1F：推 A07:轉動慣量? 02/03 15:09
2F：→ sangi:力矩不是一樣長 胎+框 02/03 15:29
3F：推 ofkofk:接地面積~ 02/03 16:03
4F：→ sangi:接地面積 跟 把車推動 有合關西? 請賜教一下 02/03 16:34
5F：→ DYE:因為16吋框加胎的重量較集中在半徑較大的地方 02/03 16:44
6F：→ DYE:圓柱狀轉動慣量算的等效的半徑 不是算最大半徑 02/03 16:46
7F：推 zseal:你胎寬也要算進去啊 會重拖不是只有輪胎輪匡重量 02/03 20:08
8F：→ sangi:15吋胎較厚 如果計算起來 不一定16吋力矩較長哦 02/03 20:12
9F：→ DYE:框的重量集中在外側 同重的框 尺寸越大 轉動慣量越大 02/03 20:24
10F：→ DYE:胎因為在最外側 胎重對慣量的影響比框重更多 02/03 20:25
11F：→ chienwenhua:輪胎抓地面積(磨擦力)增大 02/03 20:52
12F：→ sangi:不打滑狀況下 接觸面積多少?跟要施多少力把車推動有差嗎? 02/03 21:03
13F：→ DYE:實際推 沒氣的胎 跟飽滿的胎 就感覺得出差異了 02/03 21:28
14F：→ DYE:輪胎在滾動中會變形 會發熱 就是有損失能量 動能轉成熱 02/03 21:29
15F：→ DYE:這就是滾動的阻力 02/03 21:29
16F：→ e1bmwe1:改手排就沒此煩惱.起步還會習慣乖一下...高速還有慣性... 02/04 00:04
17F：→ e1bmwe1:可以滑得更遠...更省油...這樣是不是讓您更有改的動力勒 02/04 00:05