作者liveDkcalB (reverse)
看板CAR-TUNING
標題[問題] 推薦大台北地區JBT煞車改裝店家
時間Mon Aug 20 02:35:06 2012
小弟的車是Subaru GT BR9
已經過了難熬的1000公里....
基於安全問題，想改煞車~~
原廠的煞車，反應時間較慢，粉塵多
一開始用車，踩了煞車會感覺碟盤抖動
最近這樣的感覺少了，可是D檔放煞車起步會有ㄍㄨㄞ~~的聲音
就像是公車起步的感覺~
爬文再加上朋友使用的經驗，想改JBT前大四
後面還在看要直上小四，還是改雙活塞就好
不知道版上的前輩有沒有推薦的台北店家?
Y拍上有找過，JBT的好像不多
有一間很強調"精緻安裝"
http://ppt.cc/D_Ux
不知道有沒有版友有跟這店家"交關"過的心得~
先謝謝各位板友了~
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 27.105.3.252
1F：推 windclound:沒有上LTC? 汐止有家鴻智車業是車友 沒有特別便宜就是 08/20 03:50
2F：→ liveDkcalB:呃...我有上LTC，不過權限沒到不能進毒窟...Orz 08/20 10:08
3F：→ liveDkcalB:MRS的杰大 我有PM給他...不過沒下文...哈 08/20 10:09
4F：推 tsctao:要不要先從改來令下手？JC Break的效果很棒 08/20 10:19
5F：→ liveDkcalB:我本來也是先考慮換來令就好..爬文了解價格之後，如果 08/20 10:43
6F：→ liveDkcalB:再加上更換金屬油管...感覺換一套好像比較划算~~ 08/20 10:44
7F：→ sming777:的確!!...原PO您真內行^^ 08/20 12:34
8F：推 coppi:換來令就能搞定的事情不必改改改，真的 08/20 13:43
9F：推 windclound:換來令跟換鮑魚餐還是差價粉大粉大 08/20 13:58
主要會想改的原因，除了原廠來另粉塵多，噪音大之外~~
還有就是從我踏下剎車踏板，一直到煞停這段時間~~
會感覺減速的反應前面有一段空窗期(踏板行程長?)..
等到快要煞停了，剎車力道又不足，要再踩深一點(線性度不足?)
小弟這邊比較不了解的，就是更換來令是否可改善那段空窗期
還是需要更換金屬油管，讓卡鉗的反應更直接?
因為有試乘過朋友換JBT前大四的車，感覺還不錯
他說他前大四+355浮動雙碟+金屬油管的價格跟我查到J.C.來另一車份價格
大概是2比1
評估了一下，好像換JBT "感覺" 比較划算~
當然，小弟的感覺相當有可能是錯覺~
還有請各位前輩們不吝指正了~~ 甘溫啦~~
※ 編輯: liveDkcalB 來自: 220.135.105.76 (08/20 14:33)
10F：推 erial:換來另找HALAMA就好. 換JBT可以找MRS. 6/4換到好九萬左右 08/20 19:05
那這樣好像挺划算的耶...
LTC上有車友分享前大四後小四，在龍潭本店裝就要9萬~~
11F：→ erial:或是五股三重有幾間做AP卡鉗的 08/20 19:06
12F：→ erial:還有比較的方式不對. JBT卡鉗也是可以搭JC的來令. 剎車效果 08/20 19:07
13F：→ erial:要好. 來令占了很大一部分!!! 08/20 19:07
因為小弟無法確認原廠煞車踩踏時，前段那種空虛感...
是否因為原廠來令不夠利?還是總泵到分泵反應速度慢?
這部份不是很了解，所以才會想說乾脆上套件~
14F：→ erial:每個共平面有用去除粉塵再用千分表跑過一次我才相信精緻安裝 08/20 19:09
15F：→ erial:而且照片裡面的車子不是五代雷? 也不像四代@@ 08/20 19:11
我在歪拍詢問這賣家，我有跟他說我的車型，他說他改很多台了~~XD
LTC上 JBT的分享文很少...也沒看到有推薦這家~
可惜...無法在改裝區發文，問問是否有車友去過..
16F：推 steven0211:如果錢夠的話建議直上AP，效果相信一定比國產的好 08/20 19:26
上禮拜試乘車友的車，Aragosta + AP前六後四
車友也是建議我一次到位，說AP跟JBT前六後四差不到兩萬~
只是...我還在想，"一次到位"，我自己的定位到底是啥?
感謝以上各位大大...小弟繼續想想....哈~
※ 編輯: liveDkcalB 來自: 61.62.109.39 (08/20 22:09)
17F：推 tsctao:煞車力道線不線性來令也有差...... 08/20 21:38
忽然想到，如果先上JC的來令，之後升級卡鉗是否可流用?
18F：推 steven0211:都已經是開Legacy了，裝國產卡鉗滿掉漆的 08/20 22:32
嗯...卡鉗總有一天會掉漆的~
如果國產有好貨...何不支持呢...對吧~
19F：推 windclound:不一定貴就是好耶 我覺得JBT踩踏力道有點過於敏感 08/20 23:03
20F：→ windclound:就是說不太線性...聽說AP也是這調調...但我沒機會試過 08/20 23:03
嗯嗯...有機會，我再去開我死黨的車~
上次主要是體驗他的避震跟原廠的差異...
下禮拜出差找時間去操他的車..XD
※ 編輯: liveDkcalB 來自: 61.62.109.39 (08/20 23:07)
21F：推 tsctao:來令是對你到的卡鉗，所以換卡鉗來令也要換，碟盤可能也 08/21 00:36
22F：→ tsctao:得一起，所以整組換跟單換來令價位應該差很多 08/21 00:38
23F：→ liveDkcalB:感謝T大解釋.. 08/21 00:53
24F：推 Kreen:直接上 AP +1 08/21 03:45
25F：推 erial:Legacy還沒有movit 直上這款好了. 這才叫到位阿 08/21 12:16
26F：推 erial:踩下去空虛感主要是卡鉗問題 08/21 12:18
嗯嗯...感謝e大，那我大概有個底了~
27F：→ erial:先想想自己要什麼.之後還要改什麼.框是不會換.避震會不會降 08/21 12:19
28F：→ erial:想完整一點再來改 08/21 12:19
29F：→ erial: ^框會不會換 08/21 12:19
框我應該是不會換了~
避震可以壓後，下午會去換鐵套，也有跟到團購的燒餅跟油條
打算慢慢體驗底盤的變化，如果能達到自己想要的，或許就這樣了吧~
試乘過阿拉..他對於碎震跟路面高低起伏較大的處理真的不錯
不過試乘的車子設定偏硬，雖然還在能接受的範圍，但舒適度略嫌不足
其實自己設定的目標就是開得舒服，外觀低調，偶爾熱血一下
要到我的位...應該還蠻容易的啦~~ XD
※ 編輯: liveDkcalB 來自: 220.135.105.76 (08/21 13:09)
30F：推 showby156:先換jc來令吧! 差很多..... 08/21 18:28
31F：推 coppi:你的問題 換成jc來另 就搞定了 不必浪費那個萬來萬去的.. 08/21 20:21