作者liveDkcalB (reverse)
看板CAR-TUNING
標題[問題] Subaru Legacy BR9的底盤強化
時間Mon Jul 30 23:42:16 2012
嗯...小弟上一台車是K8，現在是開BR9(全原廠)
最近跑了兩趟台北新竹，有一個感覺...
就是跟K8比起來(前車只有改BC避震)，路感模糊
4傳的過彎安定度比K8好很多~
但不知道為什麼，直路反而安定感差了點，有點飄
也要小修方向盤~
有試開過朋友的同款車(引擎室拉桿 + KW V1 + 前鐵套)，感覺差很大~
舒適感不輸原廠，但是路感不再模糊，開起來也很輕鬆~~
有點想針對底盤做點強化~~
爬文後，有人說更換避震是最直接的，小弟應該會鎖定V1
不過也有人說Hardrace三角架鐵套 SPR車架襯套 還有燒餅、後下兩點拉桿
這些小零件會讓底盤強化更直接....
但是就怕這些東西全上之後，會變的硬梆梆~~
想請教各位前輩，會建議如何改善路感模糊、但又不失去舒適的底盤
是否要先上底盤小零件，再上避震?
如果以這些小零件來說，強化的順序會建議何者為優先...
小弟的用車習慣，偶爾會熱血、平常就順順開，鮮少激烈操駕~
以上...先謝謝各位前輩了~~
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 27.105.50.221
1F：推 hounda:先換避震吧 07/31 09:07
避震應該是一定會換，只是會怕如果底盤配件也上會硬梆梆
2F：推 chuangtx:大胎 換避震 07/31 10:16
大胎指的是鋁圈升級嗎? 還是換寬一點的胎呢?
小弟應該不會變鋁圈吧.. 18->19 胎皮有點可觀..
18換胎皮的話，可能還要再survey一下尺寸問題先
3F：→ kevincc:鐵套換大顆的就有感覺，最便宜的作法，後下拉也不錯 07/31 12:17
4F：→ kevincc:避震最貴但效果最明顯 07/31 12:18
嗯嗯...在想說要不要慢慢先從小零件上~~
慢慢體會一下底盤的變化 這樣好像比較有樂趣一點
朋友也說避震更換效果最明顯~
後來跟他再確認，他鐵套沒換，只改V1跟引擎室拉桿
可能會跟他約一約一起換前鐵套吧~~
※ 編輯: liveDkcalB 來自: 61.62.149.37 (07/31 18:04)
5F：→ erial:問LEGACY 問到PTT來了 08/01 09:18
6F：→ erial:TO 1F: 飄移感與避震無關. 勿亂推 08/01 09:19
7F：→ erial:K大講的正解. 這才是對症下藥 08/01 09:20
呃...因為小弟資格還無法進入毒窟~~所以只好來這求救 XD
感謝小梁大~~
※ 編輯: liveDkcalB 來自: 220.135.105.76 (08/01 10:52)
8F：推 hounda:e 誰亂推了阿 08/04 14:44
9F：推 erial:樓上.飄移感與避震無關.勿以一般改裝順序更換否則只是浪費錢 08/04 16:09
10F：推 ssnk:飄移感與避震無關, 已經太多BR9為了漂移感改了避震還是無效 08/05 22:35
11F：推 laback:1F的臉有點腫...XD 08/05 22:43
12F：→ kevincc:單就BR9的case來說，的確與避震無關=.,= 08/06 11:33
13F：推 hsuween:我是BR9車主 鐵套是對症下藥 CP值粉高 接下來想試902/903 08/06 19:34
14F：→ SkyLai:可以考慮使用whiteline的底盤套件，很多車友都有使用這襯套 12/10 02:12
15F：推 SkyLai:松峰國際是Whiteline(902/903)台灣總代理，歡迎參考看看^^ 12/10 02:18
16F：→ SkyLai:松峰國際是Whiteline(902/903)台灣總代理，歡迎參考看看^^ 12/10 02:19