作者TurTao (偶速小海龜)
看板CAR-TUNING
標題Re: [問題] 為什麼這麼多車都要改成前輪驅動?
時間Thu Apr 12 11:23:52 2012
※ 引述《imc (輕檔炫風R15)》之銘言:
: 其實一開始我也跟你差不多,
: 覺得後驅好像比較高級,
: 但...機車, 腳踏車...不都是後驅嗎??
雙輪傳動的電動機車
http://blog.roodo.com/energytech/archives/6031739.html
前輪傳動的機車
http://blog.yam.com/kilometer60/article/29063350
更不用說,最早的腳踏車本來就是前輪傳動的
http://168.motc.gov.tw/GIPSite/wSite/public/Data/snap010.gif
OK~~說那個太骨董了,我保證你這一生絕對有有騎過前輪傳動的腳踏車
http://img.diytrade.com/cdimg/914519/8869515/0/1241063496.jpg
: 好像也...沒有說比較猛~~
: 火車頭也可以算前驅...跑得也可以很快啊^ ^
阿里山火車表示:老子我後驅
EMU:高鐵、北高捷、區間車、舊自強號、太魯閣號 表示.......
磁浮:亂入中
目前世界上最快的火車,全部都是分散動力的設計
: 要說真的操控比較好,
: 可能也要到V8 V10 以上, 可以平衡載重
跟V幾沒關係,柴電車頭,都是柴油發電機+馬達~~
車輪的直接動力來源是馬達.....
: 對alfa Romeo車不熟, 印像中小引擎比較多吧~~
: 所以FF化挺合理的
: 但是它價格跟後驅一樣也~~
: 所以超不合理的
我不知道大家是怎麼看Alfa的
我覺得像Alfa147這種入門車....本來就跟彎道性能扯不太上關係
人家是優雅,不然真要花錢也是有8C Competizione這種後驅跑車可以選
要拚彎道去應該是去去買STI那種碰碰叫的4WD怪獸才對
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◆ From: 140.116.85.204
2F:→ r20573:有句話叫「彎道是 Alfa 的故鄉」 147怎會跟彎道扯不上邊ww 04/12 19:09
3F:→ cyming:STI根據國內外媒體評價 不見得比alfa吃香吧 04/13 11:34
4F:→ cyming:再說也要看彎道性質 不然國內tis也是喜美saxo比一票超跑快 04/13 11:35
5F:→ moonpaper:喜美saxo撞濫也比超跑便宜很多 04/13 13:03
6F:推 cyming:是沒錯 所以超跑根本沒用力跑 04/13 15:05
7F:→ cyming:但就算用力跑 差距也不大 至少不會像在紐柏林海放喜美saxo 04/13 15:06
8F:→ cyming:其實國內這種狹窄小彎 用二行程卡丁車跑才是最快的 04/13 15:08
9F:推 ehau:題外問題: 目前台灣市面上買的到最便宜的後驅房車新車是哪款? 04/15 11:42
10F:推 erial:目前房車就是3系列(汽/柴)或IS250或B180 (200萬上下) 04/15 15:51
11F:→ yjkuo:國內山路都是大多都是中低速多彎,大馬力沒太大優勢... 04/17 08:57
12F:→ wih1007:147跟彎道扯不上關係這句話的原理我也不太懂 04/23 16:04