作者styleii (consistency)
看板CAR-TUNING
標題[問題] 內洩洩壓閥的選擇
時間Thu Mar 22 12:43:20 2012
小弟已爬過文及沒看到相關資訊
因為買中古車，之前的車友把原廠內洩改成Blitz外洩
小弟想改回內循環式的洩壓
加上許多車友都說Blitz的易壞
所以上來請教買哪一個會比較好
(目前增壓打1kg、原廠0.8kg)
以及價位大概如何？
謝謝各位版友
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 122.117.21.128
1F：推 neko401:不就原廠的最好? 增壓大小跟洩壓閥沒直接關聯吧...? 03/22 15:10
2F：→ DYE:有啊 壓力高的話卸壓閥會被衝破或是衝開 03/22 15:45
3F：→ styleii:因為增壓值略高於原廠設定怕會爆開 03/22 23:30
4F：推 SkyRipper:你是走流量計的還是走MAP的? 前者就不用改了... 03/23 07:55
5F：→ SkyRipper:多個0.2bar應該還好 不然來做增壓洩漏的測試就知真相 03/23 07:55
6F：→ DYE:走流量計的 才要裝內循環的吧 03/23 07:58
7F：→ DYE:話說我用個低價鋁塞柱的 壓力怎麼打都好用耐用 03/23 07:59
8F：→ DYE:用貴三三的原廠Bosch高增壓車款用的 膜片式的 一下就爆了 03/23 08:00
9F：→ DYE:要耐用 結構是重點 什麼品牌或是售價 不要太介意 03/23 08:02
10F：推 SkyRipper:yeah,走流量計外放的話收油瞬間會過濃, 所以維持原廠好 03/23 08:04
11F：→ SkyRipper:... 眼殘沒看到原來他是要改回來= = 03/23 08:05
謝謝兩位熱心的版友
原廠是走流量計的沒錯，渦輪作動後收油門
如果沒再補油而切空檔的話
引擎會熄火…小弟以為是油過濃的警示所以一直想改回來
昨晚看洩壓閥資訊看到兩點才睡也沒結論 = =
車廠的說法是因為Blitz為活塞式的關係有時會卡
卡到=傷渦輪…改用抹片式的就不會卡了
不知D大使用上有沒有什麼問題
好用的話可以介紹小弟嗎 :)
※ 編輯: styleii 來自: 122.117.21.128 (03/23 09:44)
12F：→ DYE:我一直用都沒問題 我有一個節氣門前的壓力感應器 03/23 11:53
13F：→ DYE:是拿來控制一個繼電器 超一點點就馬上跳 03/23 11:53
14F：→ DYE:以前用原廠膜片式曾經有負壓管鬆脫打不開的時候 03/23 11:54
15F：→ DYE:一回油馬上能發現壓力往上跳 03/23 11:54
16F：→ DYE:後來改這種山寨的洩壓閥 從來沒有卡住不開過 03/23 11:55
17F：→ DYE:這種東西結構這麼簡單 還會做不好那是很愚蠢的事吧 03/23 11:56
18F：→ styleii:那要去哪買還有價錢多少可以mail給小弟嗎 ^^ 03/23 23:53