圖文閱讀: http://www.wretch.cc/blog/archag/32994159 最近家裡購入一台二手SAVRIN INSPIRE ，回來後一坐上車環顧一下內裝設計後 腦中馬上浮現幾個準備動手修改的念頭： 1.車室照地燈 2.車頂室內燈 3.車門燈 4.行車紀錄器安裝 5.想到再新增 這台車比較"感心"的是它原車就有車室照地燈及車門燈，所以不用像小T一樣還要另外牽線。 只要換上自己喜歡的燈色之燈泡就搞定了。 照地燈原廠燈殼是白色半透明，最簡單就是更換燈泡就好。但手上只有燈條跟插頭， 所以就改成燈條的方式。燈條的好處是照射範圍較廣泛，而且選用藍色的辨識度較高， 配上黑色內裝感覺挺有現代FU的。另外去訂做黑底藍邊的腳踏墊，整體性更高。 接下來比較頭痛的就是車門燈了。因為.....原廠是紅色燈殼!! 可能是為了提高開門時的安全性，所以原廠設定為紅色的(OS.但燈殼可以用白的阿) 為了讓車門燈燈色與照地燈同一色系，就必須把燈殼給換掉。 OK...最簡單...上網拍找。結果發現INSPIRE好像也是冷門車系，相關零件是"0"。 就是不喜歡紅燈的感覺且加上有了上次自製CARRY後視鏡方向燈燈殼經驗， 那就自己來做燈殼就好了。 ======================= 燈殼 DIY 開始 ============================================== 說難不難，說簡單也不簡單。主要還是要有耐心及幾次的失敗經驗。 不過好處就是有該燈殼的模子，以後想要幾個就有幾個。而且重點是想要換啥顏色燈泡都沒問題。 今天就簡單的說明一下製作流程： 首先準備的材料有：翻模用矽膠、透明的水晶膠(AB膠)、燈殼、塑膠瓦楞板、凡士林、紙杯及免洗筷 1.先構思一下燈殼要怎樣放置。此步驟關係到新燈殼灌好後的外觀樣式及矽膠使用量。 此燈殼不規則的部分只有四個卡榫的位置不同，所以要把那四個點的範圍考慮進去。 另外就是因為要留灌模的入口，所以會有一小塊凸起物。 小弟是選擇將燈殼的灌模入口設定在燈殼邊緣，這樣好處是灌好後只要磨平就好不須拋光。 因為若是選擇在光滑面上，一但磨平後還要做拋光，因為研磨後會呈現非透明。 不拋光亮燈時就會出現一個暗點。 2.製作裝模用外盒。此盒的尺寸是根據物體的尺寸來決定。一般是多留一公分左右。 此盒可以找能承裝的適當容器，也可自行自做。最簡單的就是使用塑膠瓦楞板來凹製。 凹好後在盒子內部底部四個角貼上透明膠帶，這樣可防止矽膠外漏。 3.將原模(燈殼)固定於盒內後(可使用泡棉雙面膠帶或熱熔槍固定)，將翻模用矽膠緩慢倒入盒內 4.倒入時不要一次倒滿，先倒入部分後使用棍棒敲擊外盒後再繼續倒入。 主要是因為燈殼內側有直條紋，敲擊是要讓矽膠能確實填滿且讓空氣上浮 若沒有做此動作，屆時成品就會出現表面凹陷或突起。 也可將倒好之模子抽真空讓氣泡確實上浮(簡易的抽真空就是買真空保鮮盒來用) 5.接下來就是耐心的等待矽膠凝固。凝固後拆除外盒並將原模取出 有了這個，要多少新的燈殼都可以自己生產了。 6.接下來就是製作新的燈殼。若要透明就選擇透明的水晶膠(AB膠) 為了防止咬模，先在矽膠模塗上凡士林後再倒入均勻混合且消泡後的水晶膠。 一樣的，要避免氣泡產生，在倒入的過程中要拍打外模，如可以使用抽真空以確保無氣泡。 否則容易失敗。待其乾燥硬化後，就可以取出上車了。成品圖如下(外側光滑，內側直條紋) 透明燈殼的好處，要啥顏色就有啥顏色。只要換LED燈泡就好~成果圖： 白色： 藍色： 原廠鎢絲燈泡： 原廠紅色燈殼+鎢絲燈泡： 其實白色跟藍色都不錯，兩者與照地燈也挺搭的。 白燈 VS. 照地燈 藍燈 VS. 照地燈 反正現在有了新的燈殼後，哪天看膩了再換燈泡就好，哪一色都OK啦~ --

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