※ 引述《tohow71 (專業閃光彈)》之銘言： : 但是怎麼沒v開的時候該有的聲音跟力道..雖然單凸有v沒v沒什麼差就是啦!! : 頂起來看..發現其實頗多問題... 其實有差，沒V的上去力道不一樣，沒V的5000~6000沒什麼感覺 但是單凸聲音和貼背感感覺不明顯是真的... : 排檔連桿橡皮都委掉了..十字軸承跟防塵套都掛了...(看來還是整組換掉了) : 左右傳動軸掛了...右前陪林掛了!!!左邊方向機惰桿也差不多了!!! : 來令快沒了..除此之外..底盤還算ok...算是小問題啦... 怎麼知道這些東西「掛」了？ 傳動軸已經有聲音了嗎？培林有聲音了或會晃動了嗎？ 我個人的經驗你講的這些如果掛了，應該底盤三角和李子串，牛 鐵腿橡皮也一定掛了... : 不過前車主有加大air桶..配原廠總泵跟卡鉗,這樣的煞車行程很不線性!!! : 煞車變成有點on跟off,就是前面有1/2的行程都煞車力道都很弱,當超過一半後的行程 : 煞車力道會突然展現,有點難控制~~做跟趾不是很好做!!!可能我不習慣用腳背去翻吧 : 現在問題是..排檔連桿停產了...只能找賽洗過的...一組要價不斐...不過換過後, : 模糊的檔位就會回來了吧!!會不會開一陣子又開始很啷了~~~~聽說k6.8的通病!!! : 很啷的排檔!! 不用換「桿」，換橡皮就好了，看要用原廠還是hardrace， 感覺你找的這家店家可能是黑的要小心一點，雖然k6很便宜， 但是還是有可能貴2~3倍 : 然後...v沒做動感覺就是很糟...要怎麼去研判是哪裡有問題..v的電磁閥還是藍e裡面 : 沒寫到~~~~ 先拿一條地線去試看看v-tec電磁閥會不會做動， 會做動的話表示電磁閥沒問題，再來找條車上12V 接到vtec線上接個led登，看一下會不會亮， V-tec要開啟還要有速度，所以空轉是不行的， 如果都沒問題的話應該就正常，除非上座內部 的油道阻塞，vtec是用機油在推的... -- k6 目前應該大部分零件都訂得到，美國都訂得到零件， 連車皮都可以訂到，庫存還蠻多的，台本我就不知了， 賣得比美國含運費貴我就不想跟他們訂了... 另外不要相信有 E或有寫晶片就多好，我就看過一堆 改晶片、用E的根本裡面東西就亂寫，大多都是 A車用B車調校過的，還有看過無螺車用有螺車的E， 還有看過晶片設定在測試模式全部查表不管O2的， 這些東西別人給你的都不要太相信... --

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