※ 引述《tohow71 (专业闪光弹)》之铭言： : 但是怎麽没v开的时候该有的声音跟力道..虽然单凸有v没v没什麽差就是啦!! : 顶起来看..发现其实颇多问题... 其实有差，没V的上去力道不一样，没V的5000~6000没什麽感觉 但是单凸声音和贴背感感觉不明显是真的... : 排档连杆橡皮都委掉了..十字轴承跟防尘套都挂了...(看来还是整组换掉了) : 左右传动轴挂了...右前陪林挂了!!!左边方向机惰杆也差不多了!!! : 来令快没了..除此之外..底盘还算ok...算是小问题啦... 怎麽知道这些东西「挂」了？ 传动轴已经有声音了吗？培林有声音了或会晃动了吗？ 我个人的经验你讲的这些如果挂了，应该底盘三角和李子串，牛 铁腿橡皮也一定挂了... : 不过前车主有加大air桶..配原厂总泵跟卡钳,这样的煞车行程很不线性!!! : 煞车变成有点on跟off,就是前面有1/2的行程都煞车力道都很弱,当超过一半後的行程 : 煞车力道会突然展现,有点难控制~~做跟趾不是很好做!!!可能我不习惯用脚背去翻吧 : 现在问题是..排档连杆停产了...只能找赛洗过的...一组要价不斐...不过换过後, : 模糊的档位就会回来了吧!!会不会开一阵子又开始很啷了~~~~听说k6.8的通病!!! : 很啷的排档!! 不用换「杆」，换橡皮就好了，看要用原厂还是hardrace， 感觉你找的这家店家可能是黑的要小心一点，虽然k6很便宜， 但是还是有可能贵2~3倍 : 然後...v没做动感觉就是很糟...要怎麽去研判是哪里有问题..v的电磁阀还是蓝e里面 : 没写到~~~~ 先拿一条地线去试看看v-tec电磁阀会不会做动， 会做动的话表示电磁阀没问题，再来找条车上12V 接到vtec线上接个led登，看一下会不会亮， V-tec要开启还要有速度，所以空转是不行的， 如果都没问题的话应该就正常，除非上座内部 的油道阻塞，vtec是用机油在推的... -- k6 目前应该大部分零件都订得到，美国都订得到零件， 连车皮都可以订到，库存还蛮多的，台本我就不知了， 卖得比美国含运费贵我就不想跟他们订了... 另外不要相信有 E或有写晶片就多好，我就看过一堆 改晶片、用E的根本里面东西就乱写，大多都是 A车用B车调校过的，还有看过无螺车用有螺车的E， 还有看过晶片设定在测试模式全部查表不管O2的， 这些东西别人给你的都不要太相信... --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 198.182.56.5 ※ 编辑: moonshade 来自: 198.182.56.5 (12/10 13:17) ※ 编辑: moonshade 来自: 198.182.56.5 (12/10 13:20) ※ 编辑: moonshade 来自: 198.182.56.5 (12/10 13:24)