作者asure (@@)
看板CAR-TUNING
標題[問題] 請問避震器調整
時間Mon Sep 6 13:00:02 2010
近日殺了一組high-low kit，正在邊摸邊調整。
一般的軟硬調整都是前幾後幾，例如前6後4這樣。
請問有什麼樣的需求要讓前後的"段數"差到2段 ?
又，四個輪子的負重應該都不會一樣，
要左前、右前，左後、右後都分別適用同樣的軟硬值？
抑或針對每個輪子的情況調整？
我自己是先調到最軟上路開開看，然後調硬，
再每個輪子去壓壓看，觀察車身的回彈反應針對各支避震調整軟硬，
但覺得這樣好不科學阿。
有什麼較好的DIY方式可以更精確的調整軟硬嗎？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.36.49.94
1F：推 bluehope:調整其實最重要的是你是否感覺得出來 不然左右同樣較安全 09/06 13:23
2F：→ asure:比較安全是擔心某一邊偏軟，轉向時出問題？ 09/06 14:27
3F：推 flashring:原po想太多，照著標準步驟去調就對了 09/06 16:03
4F：→ flashring:不過你放最軟開始去調，第一步應該就錯了..... 09/06 16:05
5F：→ asure:調最硬再放軟，跟調最軟再調硬，有不一樣嗎＠＠ 09/06 16:10
6F：推 flashring:因為最軟開始，你就會慢慢調硬好幾次，如果一開始最硬， 09/06 16:12
7F：→ flashring:如果可接受，就不用再去調整了 XD (歡樂一下) 09/06 16:12
8F：→ moonshade:用壓的最沒用~ 找個空曠的地方開看看... 09/06 17:09
9F：→ ZeroSea:一般都是調到中間值再依感受調軟硬~ 09/07 11:08
10F：→ chiabin:天馬行空問一下,要是駕駛體重破百 那左側的前後避震比右 09/08 00:42
11F：→ chiabin:側多調硬一段會不會跑彎比較平衡一點 XD 09/08 00:43
12F：推 x3981:樓上 會不過應該連彈簧都要改變 APIO出的JIMNY彈簧四支不等 09/08 08:42
13F：→ x3981:長 因為底盤 油箱配置的關係 重量不一樣 09/08 08:42