作者asure (@@)
看板CAR-TUNING
标题[问题] 请问避震器调整
时间Mon Sep 6 13:00:02 2010
近日杀了一组high-low kit，正在边摸边调整。
一般的软硬调整都是前几後几，例如前6後4这样。
请问有什麽样的需求要让前後的"段数"差到2段 ?
又，四个轮子的负重应该都不会一样，
要左前、右前，左後、右後都分别适用同样的软硬值？
抑或针对每个轮子的情况调整？
我自己是先调到最软上路开开看，然後调硬，
再每个轮子去压压看，观察车身的回弹反应针对各支避震调整软硬，
但觉得这样好不科学阿。
有什麽较好的DIY方式可以更精确的调整软硬吗？
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 114.36.49.94
1F：推 bluehope:调整其实最重要的是你是否感觉得出来 不然左右同样较安全 09/06 13:23
2F：→ asure:比较安全是担心某一边偏软，转向时出问题？ 09/06 14:27
3F：推 flashring:原po想太多，照着标准步骤去调就对了 09/06 16:03
4F：→ flashring:不过你放最软开始去调，第一步应该就错了..... 09/06 16:05
5F：→ asure:调最硬再放软，跟调最软再调硬，有不一样吗＠＠ 09/06 16:10
6F：推 flashring:因为最软开始，你就会慢慢调硬好几次，如果一开始最硬， 09/06 16:12
7F：→ flashring:如果可接受，就不用再去调整了 XD (欢乐一下) 09/06 16:12
8F：→ moonshade:用压的最没用~ 找个空旷的地方开看看... 09/06 17:09
9F：→ ZeroSea:一般都是调到中间值再依感受调软硬~ 09/07 11:08
10F：→ chiabin:天马行空问一下,要是驾驶体重破百 那左侧的前後避震比右 09/08 00:42
11F：→ chiabin:侧多调硬一段会不会跑弯比较平衡一点 XD 09/08 00:43
12F：推 x3981:楼上 会不过应该连弹簧都要改变 APIO出的JIMNY弹簧四支不等 09/08 08:42
13F：→ x3981:长 因为底盘 油箱配置的关系 重量不一样 09/08 08:42