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各位好,有幾個小問題想請教一下 原本想改裝前後卡鉗成 小四活塞 1.在車版詢問來令問題後,前輪卡鉗打算保持原樣 如果只動後卡鉗的話,是否有不良影響呢? 2.只查到後煞車太強,高速急煞可能會打滑 但車子有abs又少跑山路的情況下,還有可能發生嗎? 3.另外是車體問題,前陣子換避振 前面是沙褲死的黑筒,應該是原廠阻尼+20%吧 (原廠加強型那種) 後面是接車友的貝適登黃筒 換了之後,煞車點頭好像變嚴重了,高速急煞也感覺重心往前跑,有點不好操控 請問是否和避振有關? 或是有其他的改善方法? 多所麻煩,先謝過各位解惑 --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 59.115.160.11
1F:→ kurfurst:前卡鉗不改 就不用改後面了 市售車煞車力道分配通常是 01/07 21:26
2F:→ kurfurst:前輪60~70%甚至更多 建議你不要亂動後卡鉗 01/07 21:26
3F:→ poordog7:所以更換還是以前面為主囉? 謝謝 01/07 21:36
※ 編輯: poordog7 來自: 59.115.160.11 (01/07 21:41)
4F:→ chiabin:另一種思維是,前煞太強,借著補強後煞,是否能改善點頭問題 01/07 23:15
5F:推 sexy5566:真的要改善點頭...避震才是重點.. 01/08 09:21
6F:推 chuangtx:改底盤重均衡 01/08 10:21
7F:推 A07:我覺得你有點在惡搞. XD 開車開慢一點. 01/08 11:59
8F:→ poordog7:當初想的不多不夠遠,前避震才沒多問店家 orz 01/08 12:35
9F:→ poordog7:心中想法也像chiabin說的,補強後煞 01/08 12:37
10F:→ poordog7:謝謝A07,開車都很慢了,加上之前過160車頂膠條竟飛了 01/08 12:38
11F:→ kurfurst:四樓不要害人 前原廠後四活塞 你就祈禱你每次煞車踩 01/08 12:47
12F:→ kurfurst:用力一點的時候車子剛好都沒在轉彎 01/08 12:48
13F:→ DYE:有些車有配自動煞車力道分配 這樣改也不至於害到人 01/08 12:51
14F:→ DYE:意義不大而已 01/08 12:51
15F:→ poordog7:昨天有和kurfurst板友討論過,避震弄好才是唯一解 01/08 12:55
16F:→ joy7212:維持車身平衡最重要~~~前後煞車力到不均 或是前後避震 01/08 12:59
17F:→ joy7212:軟硬不一樣~~都有可能影響操控整體性~~ 01/08 13:00
18F:→ joy7212:要改就要一致 不要想說用半桶水的調調去強化 01/08 13:01
19F:→ joy7212:這樣反而會出現反效果 01/08 13:01
20F:→ joy7212:另外說一下DIY大的說法 真的 假如有煞車力道均分的裝置 01/08 13:06
21F:→ joy7212:你的車配四活塞一點意義都沒有!! 01/08 13:06
22F:→ joy7212:只能說是花錯錢了~~~因為前後力道差異太大 01/08 13:07
23F:→ joy7212:四活塞反而沒有發揮出應有的煞車力道~~~ 01/08 13:07
24F:→ tmomotoo:[問掛]有沒有樓上把DYE看成DIY的八卦? 01/08 13:17
25F:→ joy7212:喔 抱歉 我打錯了 感謝樓上指正 01/08 13:19
26F:→ chuangtx:避震前後不協調.......很可怕 01/08 13:26
27F:→ chuangtx:不先解決這問題...改卡鉗只是在亂花錢 01/08 13:27
28F:→ DYE:有一天 我看到施主很黯然的 在那裡 DIY 01/08 13:28
29F:→ joy7212:我在這裡打錯 好像也不是第一次了 XD 01/08 13:31
30F:→ chuangtx:冏 01/08 13:33
31F:→ HALAMA:今天看到一個牌子打英國製造 但是我查遍了卻發現是東南亞貨 01/08 13:34
32F:→ HALAMA:看到很冏 抱怨一下結束回正題 懸吊輪胎調整為先~^^ 01/08 13:35
33F:推 ASHDAC:東南亞有大英國協的呀... 01/08 23:21
34F:推 kevinkle:曾經被統治過XD 另外,煞車前面配重要高唷!點頭是避震問題 01/12 20:36







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