我有一個疑問，普遍來說套裝避震器應該都是可以選擇彈簧磅數吧？ 由於之前購買Tanabe ss沒注意，他配的彈簧就是標準的前八後六 But 在我無數次掙扎以及調整後, 我做出了以下的整理 前面可調段數＝４ 第一段　：　阻尼太弱→坑洞後彈跳嚴重，無法抑制震盪 第二段　：　阻尼微弱→十公分以下坑洞，可安穩通過，但可感受彈簧之硬調作用 　　　　　　　　　　　十公分以上坑洞，會有一到兩次彈跳，但阻尼勉強可抓住 第三段　：　阻尼微強→彈簧有略嫌無法壓之詬， 　　　　　　　　　　　五公分以下坑洞，亦可安穩通過 　　　　　　　　　　　五公分以上坑洞，路感過於清晰，不是說很舒適但勉強接受 第四段　：　阻尼太強→彈簧可以說毫無辦法壓縮 後面可調段數＝８ 第一、二段　：　阻尼明顯過弱，完全抓不住彈簧 第三段　：　阻尼微弱，高低過高坑洞感覺明顯抓不住 第四段　：　阻尼較為適中，但低速行駛時，彈簧明顯無法壓縮下去 第五、六段　：　阻尼稍強，高低坑洞經過頗硬調表現 第七、八段　：　阻尼特強，後座的屁股裂兩半。 我寫信去代理商，問她們有沒有前六後四的彈簧可供更換， 沒想到給我的答案，竟然是Tanabe 沒有生產後四的彈簧 我個人是傾向不怎麼相信，但是又不敢很保證， 所以變成說，我有另外一個想法， 就是把彈簧換其他品牌，不過這又讓我有另外一個疑惑， 有其他的彈簧可供選擇嗎？ 好像沒看過有人套裝避震器更換其他品牌的彈簧＠＠ and 像是這種避震筒身，好像就沒辦法使用像H&R這種大盤的彈簧了？ －－ 我可以小聲的說想要賣這組避震器嗎？ 其實我還是對他很滿意，殺彎不軟腳，沒讓我難堪過， 而且坐過其他人的車子以後，我發現其實這組避震器表現不差， （和BC、阿波羅、AZ、WILL比較後） 不過說實在，和原廠的舒適性真的有差， 而我覺得經過＂撇＂跟＂日用＂的衡量後，我會想要換回原廠避震器 03年後Lancer好像都可流用，我是06年lancer 使用期間沒多長，您可以尋找一下我的文章，裝好沒多久就有波文囉 如果版友有意願接手，我想說費用就１９０００吧　我入手＋安裝費用為２８２５０ -- PTT 改裝車板專用:P 相簿密碼pttcartuning 網誌密碼pimpmyride http://www.wretch.cc/blog/smilecccpk --

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