我有一个疑问，普遍来说套装避震器应该都是可以选择弹簧磅数吧？ 由於之前购买Tanabe ss没注意，他配的弹簧就是标准的前八後六 But 在我无数次挣扎以及调整後, 我做出了以下的整理 前面可调段数＝４ 第一段　：　阻尼太弱→坑洞後弹跳严重，无法抑制震荡 第二段　：　阻尼微弱→十公分以下坑洞，可安稳通过，但可感受弹簧之硬调作用 　　　　　　　　　　　十公分以上坑洞，会有一到两次弹跳，但阻尼勉强可抓住 第三段　：　阻尼微强→弹簧有略嫌无法压之诟， 　　　　　　　　　　　五公分以下坑洞，亦可安稳通过 　　　　　　　　　　　五公分以上坑洞，路感过於清晰，不是说很舒适但勉强接受 第四段　：　阻尼太强→弹簧可以说毫无办法压缩 後面可调段数＝８ 第一、二段　：　阻尼明显过弱，完全抓不住弹簧 第三段　：　阻尼微弱，高低过高坑洞感觉明显抓不住 第四段　：　阻尼较为适中，但低速行驶时，弹簧明显无法压缩下去 第五、六段　：　阻尼稍强，高低坑洞经过颇硬调表现 第七、八段　：　阻尼特强，後座的屁股裂两半。 我写信去代理商，问她们有没有前六後四的弹簧可供更换， 没想到给我的答案，竟然是Tanabe 没有生产後四的弹簧 我个人是倾向不怎麽相信，但是又不敢很保证， 所以变成说，我有另外一个想法， 就是把弹簧换其他品牌，不过这又让我有另外一个疑惑， 有其他的弹簧可供选择吗？ 好像没看过有人套装避震器更换其他品牌的弹簧＠＠ and 像是这种避震筒身，好像就没办法使用像H&R这种大盘的弹簧了？ －－ 我可以小声的说想要卖这组避震器吗？ 其实我还是对他很满意，杀弯不软脚，没让我难堪过， 而且坐过其他人的车子以後，我发现其实这组避震器表现不差， （和BC、阿波罗、AZ、WILL比较後） 不过说实在，和原厂的舒适性真的有差， 而我觉得经过＂撇＂跟＂日用＂的衡量後，我会想要换回原厂避震器 03年後Lancer好像都可流用，我是06年lancer 使用期间没多长，您可以寻找一下我的文章，装好没多久就有波文罗 如果版友有意愿接手，我想说费用就１９０００吧　我入手＋安装费用为２８２５０ -- PTT 改装车板专用:P 相簿密码pttcartuning 网志密码pimpmyride http://www.wretch.cc/blog/smilecccpk --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 218.175.233.73