作者lisungyu (隨楓飄柏)
看板CAR-TUNING
標題Re: 1
時間Tue Apr 8 00:49:41 2008
※ 引述《love553587 (折翼天使)》之銘言：
: 請問大家還記得10幾年前福特出的金全壘打嗎?
: 五門掀背的那台
: 問一下這台手排原廠幾匹呀?
: 有人還用這種車改渦輪媽?
我翻手上93年的汽車購買指南，
金全壘打 1.6 GLS 5D(4D是GLX)，
排氣量：1598
最大馬力：87HP/6000RPM
最大扭力：12.8KGM/3100RPM
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 220.138.63.33
1F：→ love553587:感恩大大特地去翻數據~~不過87匹還真的有點失望哈 04/08 00:52
2F：→ love553587:那有RS1600那版本的數據媽?..父親那台是化油器的手排的 04/08 00:55
3F：推 kurfurst:應該差不多吧 別改渦輪了 拆光輕量比較快 04/08 01:04
4F：推 ForceImpulse:有93年的雜誌還真屌 93年我還在念小學 完全不懂車 04/08 05:30
5F：推 fsx:我現在才知道331到底有多強 ... 04/08 07:32
6F：推 tacrayu:樓上...331跟喜美差不多強阿(動力XD) 04/08 11:29
7F：→ tacrayu:還有VTEC加持...說實在不輸喜美.. 04/08 11:30
8F：推 eddisonfzr:推331 SER2.0 這台不錯玩喔 (中壢有看過改成R32的) 04/08 11:32
9F：推 MugenPower:331?VTEC? = = 04/08 11:59
10F：推 T8:1990裝在331上超早熟的GA16DE已具進氣端正時"有段"可變機制NVCS 04/08 12:40
11F：→ T8:但與現行的無段式微變正時,及用不同高鳥仔推揚程的本田VTEC有異 04/08 12:40
12F：→ T8:331NVCS並無有效宣傳;另時規鏈條與搖臂間隙自動調整的採用皆讚. 04/08 12:44
13F：→ T8: 不同高 cam 04/08 13:09
14F：推 fsx:我只是看到動力輸出 同樣是1.6 331有107p (如果沒記錯的話) 04/08 13:12
15F：→ fsx:同期車 T F 兩家竟然只有這樣 ...小小驕傲了一下 04/08 13:13
16F：推 eddisonfzr:有V-TEC的CIVIC 真的在動力 操控令人讚賞 (但輪胎絕對 04/08 13:16
17F：→ eddisonfzr:要用很好 不然常常會...) 04/08 13:16
18F：→ T8:fsx大請參考:同期車剛好是噴射取代化油的關鍵時期;1.6的331的確 04/08 13:27
19F：→ T8:比1.6的321進步許多,331多點噴射,F金全與T可樂娜4A-F都還雙喉呢 04/08 13:27
20F：→ T8:當時國產同級車最早端出噴射的是PGMFi四代CV:三門GTXi,四門EXi. 04/08 13:30
21F：推 fsx:T8大儼然是活字典 m(_ _)m 04/08 13:49
22F：推 eddisonfzr:活字典 (`v ` )b 加油 04/08 13:56
23F：→ T8:我長期在PTT車類四板潛水偷跟大大們學的,這附近到處臥虎藏龍呢. 04/08 13:59
24F：推 kai258258:活汽車雜誌 才對 04/08 14:14
25F：→ kai258258:說到331，小弟的坐駕才剛由331換成k9，我現在都在想 04/08 14:15
26F：→ kai258258:以前手排331那種加速，拿來k9該有多好 04/08 14:17