作者lisungyu (随枫飘柏)
看板CAR-TUNING
标题Re: 1
时间Tue Apr 8 00:49:41 2008
※ 引述《love553587 (折翼天使)》之铭言：
: 请问大家还记得10几年前福特出的金全垒打吗?
: 五门掀背的那台
: 问一下这台手排原厂几匹呀?
: 有人还用这种车改涡轮妈?
我翻手上93年的汽车购买指南，
金全垒打 1.6 GLS 5D(4D是GLX)，
排气量：1598
最大马力：87HP/6000RPM
最大扭力：12.8KGM/3100RPM
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 220.138.63.33
1F：→ love553587:感恩大大特地去翻数据~~不过87匹还真的有点失望哈 04/08 00:52
2F：→ love553587:那有RS1600那版本的数据妈?..父亲那台是化油器的手排的 04/08 00:55
3F：推 kurfurst:应该差不多吧 别改涡轮了 拆光轻量比较快 04/08 01:04
4F：推 ForceImpulse:有93年的杂志还真屌 93年我还在念小学 完全不懂车 04/08 05:30
5F：推 fsx:我现在才知道331到底有多强 ... 04/08 07:32
6F：推 tacrayu:楼上...331跟喜美差不多强阿(动力XD) 04/08 11:29
7F：→ tacrayu:还有VTEC加持...说实在不输喜美.. 04/08 11:30
8F：推 eddisonfzr:推331 SER2.0 这台不错玩喔 (中坜有看过改成R32的) 04/08 11:32
9F：推 MugenPower:331?VTEC? = = 04/08 11:59
10F：推 T8:1990装在331上超早熟的GA16DE已具进气端正时"有段"可变机制NVCS 04/08 12:40
11F：→ T8:但与现行的无段式微变正时,及用不同高鸟仔推扬程的本田VTEC有异 04/08 12:40
12F：→ T8:331NVCS并无有效宣传;另时规链条与摇臂间隙自动调整的采用皆赞. 04/08 12:44
13F：→ T8: 不同高 cam 04/08 13:09
14F：推 fsx:我只是看到动力输出 同样是1.6 331有107p (如果没记错的话) 04/08 13:12
15F：→ fsx:同期车 T F 两家竟然只有这样 ...小小骄傲了一下 04/08 13:13
16F：推 eddisonfzr:有V-TEC的CIVIC 真的在动力 操控令人赞赏 (但轮胎绝对 04/08 13:16
17F：→ eddisonfzr:要用很好 不然常常会...) 04/08 13:16
18F：→ T8:fsx大请参考:同期车刚好是喷射取代化油的关键时期;1.6的331的确 04/08 13:27
19F：→ T8:比1.6的321进步许多,331多点喷射,F金全与T可乐娜4A-F都还双喉呢 04/08 13:27
20F：→ T8:当时国产同级车最早端出喷射的是PGMFi四代CV:三门GTXi,四门EXi. 04/08 13:30
21F：推 fsx:T8大俨然是活字典 m(_ _)m 04/08 13:49
22F：推 eddisonfzr:活字典 (`v ` )b 加油 04/08 13:56
23F：→ T8:我长期在PTT车类四板潜水偷跟大大们学的,这附近到处卧虎藏龙呢. 04/08 13:59
24F：推 kai258258:活汽车杂志 才对 04/08 14:14
25F：→ kai258258:说到331，小弟的坐驾才刚由331换成k9，我现在都在想 04/08 14:15
26F：→ kai258258:以前手排331那种加速，拿来k9该有多好 04/08 14:17