作者kakuslay (小風)
看板CAR-TUNING
標題[問題] golf gti 原裝的渦輪
時間Thu Nov 8 12:23:53 2007
這台車 如果自行在加洩壓閥,有差嗎? 還有需要改手排 動力輸出才會出來嗎?
他的大包價格大約在哪裡? 謝!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 122.123.131.171
1F：→ DYE:原車本來就有進氣洩壓閥Blowoff與排氣洩壓Wastegate 11/08 12:30
2F：→ DYE:其他沒改的話 也不用再改什麼洩壓閥了 11/08 12:35
3F：→ DYE:至於要不要改純手排 就看個人選擇 11/08 12:35
4F：→ DYE:純手排 自手排 純自排 正常動力都會出來 11/08 12:36
5F：→ DYE:只是中間耗損有些大小的差異 或是爽快程度不同而以 11/08 12:50
6F：推 wa88:請教DYE大 路上常聽到IMPREZA放氣的聲音是blowoff或wastegate 11/08 23:53
7F：→ wa88:呢? 11/08 23:53
8F：推 zechsiw:GTI的洩壓閥是循環式的 所以不會有聲音 在循環式的比較 11/09 02:00
9F：→ zechsiw:不會有turbo lag的問題 mkv是裝在渦輪本體上 11/09 02:01
10F：推 iamwaits:我倒覺得GTI的渦輪遲滯很明顯、相較於RS225而言～ 11/09 03:24
11F：→ iamwaits:順便請教，洩壓閥破掉要怎麼看？還是一定要上增壓表？ 11/09 03:26
12F：→ DYE:換檔時的放氣聲是blowoff 11/09 08:42
13F：→ DYE:而渦輪本體上的叫做wastegate 這種不分循環式或是外放式 11/09 08:44
14F：→ DYE:比較大尺寸的渦輪本體上沒有wastegate 需要外加 11/09 08:45
15F：→ DYE:而裝在渦輪compressor壓縮側出氣口後的叫做blowoff 11/09 08:46
16F：→ DYE:Blowoff才有分外放式或是循環式 11/09 08:48
17F：→ DYE:外放式是直接洩到大氣所以有聲音 內循環式洩到空濾器後 11/09 08:48
18F：→ DYE:如果是進氣洩壓閥blowoff破損 表象就是壓力上不去或是斷斷續續 11/09 08:51
19F：→ DYE:然後動力就會弱得多或是高速抖動像突然斷油又有 11/09 08:53
20F：→ DYE:沒有表的話 想確認有沒有漏氣 就只好拆排氣的管了 11/09 08:55
21F：→ DYE:內循環式的 拆通往空濾器後的洩氣管 空濾器後的孔要堵 11/09 08:56
22F：→ DYE:空踩油門讓增壓值上去看會不會漏氣了 11/09 08:57
23F：→ DYE:不過有些車款的blowoff在待速本來就會開了 要負壓降下來才關 11/09 08:59
24F：→ DYE:所以在待速的時候 blowoff那邊還會吸氣 11/09 09:05
25F：推 wa88:感謝詳細的回答~ ^_^ 11/09 18:37
26F：推 zechsiw:好詳細阿~~~ 那divert vale是另一種東西嗎?還是叫法不同? 11/10 07:53
27F：→ DYE:DV ~ 就是Blowoff 11/10 09:12